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桥面抛丸、防水层施工方案
一、 工程概述
恩来恩黔高速公路路面二标起讫桩号为 K34+37厂K86+,
。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采 用80公里/小时，（）。全线桥 涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。
全线有桥面抛丸施工348051m2。
二、 施工准备
1、 桥面板质量应满足规范或设计要求。
2、 桥面（包括防护墙根部）应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、 松动、蜂窝、麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污；表面强度达到规定 要求。
3、 进场原材料已经取样并检验合格；
4、足够的工人、容器等工具。
三、施工部署
、主要管理人员表
一•管理人员
姓名
职务、部门
主要职责
魏遵广
经理
工程总指挥
汪海生
副经理
协调各工序
蒋兵
总工
技术管理
陈超
安全总监
安全管理
林胜
施工负责人
负责封层，透层、粘层生产管理
李俊峰
工程技术部部长
方案制疋，现场技术管理
王栋
质量管理部部长
质量检测
张力
工地实验室主任
现场试验检测
周朋
工地实验室技术负责
现场试验检测
朱雷
设备物资部部长
负责机械设备和材料供应
杨维国
安全环保部
安全环保管理
中^华
综合办公室主任
负责后勤保障工作
邓军平
测量组组长
测量
林光辉
清扫组
负责桥面清扫、除尘工作的组织、实施及 检杳
詹志武
施工作业组
负责抛丸、粘层施工
机械、设备配备表
序号
设备名称
规格型号
数量
（台）
生产厂家
备注
1
沥青洒布车
SX5160GLQ
1
西安达刚
2
稀浆封层车
2
西安达刚
3
全自动清扫车
2
4
抛丸机
PW2550DA
1
5
洒水车
EQ340
2
东风
6000L
6
吹风机
5
7
自卸汽车
CQ3260
2
东风康明斯
15T
8
乳化设备
1
四、抛丸施工工艺
1抛丸的目的
桥梁防水层桥面处理采用抛丸工艺， 即利用抛丸机，抛除桥面铺 装层表面的浮浆。使用抛丸处理的表面粗糙均匀；不会破坏原铺装结 构和平整度，并且可以完全去除浮浆和起砂， 100%“创面”，露骨； 但同时不会造成骨料的松动和微裂纹，为增强防水材料在表面的附着 力并提供一定的渗透效果。
执丸工艺流程见图1。
图1执丸施工工艺流程图
2、 铺装层处理设备采用具备同步清除浮浆及吸尘功能的设备、 带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备来进行桥面混凝土基层 处理。轻度抛丸抛丸机速度选用 2〜3档，行走速度5〜10m/min,丸 料规格采用S39O
3、 大面积抛丸展开之前应进行抛丸工艺试验，确定最佳丸料规 格、丸料流量即最佳电机负载、抛丸设备行走速度等关键工艺参数。
抛丸工艺参数确定后，按照图3顺序进行大面积抛丸处理，处理完成 后注意保洁。
图3执丸施工顺序图
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