疏浚施工方案.doc

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第一章 工程概况
一、工程概况
诸暨境内有浦阳江和壶源江两大河流， 均属于钱塘江水系， 其中 浦阳江流域面积占全市总面积 % ，湖源江流域占全市总面积
% 。本次范围属于浦阳江水系。
浦阳江发源于浦江县花桥乡蛇高龄麓岭脚，主流长 150km ，流 域面积 3452km2 ，流经浦江、义乌、诸暨、萧山等四县（市、区） 。 诸暨境内干流长 ，流域面积 。干流从同山镇界 牌宣入境，出安华水库至安华右纳大陈江，向东北流至丫江杨，右汇 开化江， 北流经诸暨城区至茅渚埠， 分东、西两江。西江（西浦阳江） 为浦阳江主流， 北流至石家祝桥左纳五泄江， 继北流经姚公埠至湄池 与东江合流。东江（浦阳东江）自茅渚埠分流，往东折北经五浦头， 至江藻中江村右纳枫桥江，北流经三江口至湄池，与西江会合。东西 江汇合后，其下至兔石头出境，入萧山区，出境后继北流至尖山镇， 左汇凰桐江，经萧山临浦镇，至萧山义桥又左纳永兴河，北流到萧山 孔家埠小砾山注入钱塘江。诸暨境内浦阳江主要有大陈江、开化江、 枫桥江、五泄江、凰桐江等五大支流。
浦阳江流域的地形主要为低山丘陵及河谷平原， 其中安华以上为 浦阳江上游，安华至湄池为中游。 上游源短流急，中游河道弯曲下载， 下游受钱塘江洪潮顶托（诸暨城关王家堰为感潮河段，长 5km ）。
本码头工程位于陶朱街道新亭埠浦阳西江道左岸。 根据浦阳西江 航道规划要求和码头现状分析、吞吐量预测，拟建暨阳码头占地 48536m2 ，用于建设 500t 级内河泊位 6 个，其中散货码头 4 个， 杂货泊位 1 个，多用途泊位 1 个，年吞吐量可达 162 万吨。此外该 项目还规划在码头上游预留 41728m2 作为发展区， 在码头下游预留 18933m2 作为堆场区。
码头所在浦阳江西江河段， 河道最宽可达 680m 左右，最窄处只 有 70m 左右，河段左岸附近堤防高程约为 - ，右岸附 近堤防高程约为 - 。该区域内河道主流在河道左岸，靠 近码头右岸原为很大一块江滩地， 是当地居民自留地， 后因居民挖沙， 将淘沙剩余物丢弃在河道中， 日积月累在河道中形成了若干个形状不 规则的江心小洲，将河道干流分成若干汊。
该码头前沿线距最近的航道边线约 73m ，距最近的航道中心线 98m ，顺水流方向长约为 340m ，垂直水流方向最宽达 173m ，内河 码头及堤内陆域顶面标高规划为 ，堤后陆域地坪基本标高 。码头所在河道按 400m 宽河底疏浚，其中航道底高程疏浚 至 ，锚泊区疏浚边线按 1:3 疏浚。
由诸暨市经济开发总公司投资建设，合同金额约 亿元。工 本工程于 2013 年 3 月 21 日开工，计划 2014 年 10 月 28 日竣工。 建设单位：诸暨市经济开发总公司 监理单位：上海海科工程咨询有限公司 施工单位：中交第二航务工程局有限公司
第二章 工程近期安排
一、近期工作安排 由于浦阳江进入主汛期时间为 4 月 15 日（主汛期为 7--9 月份）， 计划 40 天完成，争取在主汛期到来之前完成全部疏浚工程，所剩的 时间无几。
1、争分夺秒在汛期之前完成河道疏浚施工，并及时进行河道过 水面积测量。
2、围堰堤坝加固，在保证堤防施工长度、标高的要求下，确保 堤防回填不耽误时间。
3、对已施工的原有防洪堤防进行检查、修整，确保安全度汛。
4、对未施工段，原有堤防因标准低、质量差，进行排查、加固， 采取防护措施。
5、汛期来临之前基本完成围堰堤坝进行土方平衡，在堤防迎水 面，边坡加固同堤防高程一样的高的平台， 对堤防具有一定的防护作 用。
受汛期严重影响的工程安排在汛后枯水期及时开工，确保 2013 年、 2014 年汛期安全。
第三章 河道疏浚施工方案
一、主要内容与工程量 河道开挖主要内容是对既有河道的拓宽和加深， 根据河道设计开 挖范围及其设计情况，河道疏浚开挖主要为淤泥和挖除一般土。
根据工程地质资料，河道开挖土有淤泥、人工杂填土、淤泥、淤 泥质中粗砂、含砾中粗砂。
河道开挖总工程量约 万 m3 ，其中淤泥约 万 m3（ 弃置于 指定弃渣场 ），挖除一般土 5 万 m3（ 弃置于指定弃渣场 ）。
二、河道开挖施工流程图
河道开挖施工流程图见下图示：
三、拟用机械设备
本工程对环保要求极为严格，施工噪音、粉尘、水质等指标均应 控制在规范要求的范围内，在施工设备选型中首先要满足环保要求，