这是一个可以查询到全国火车票剩余票量的网址,进入网页后选择下方的余票查询即可。 http://blog./dreamsky84 一关于放票时间我们可能只知道“提前 10 天售火车票”这个信息, 也就是说, 火车票只在开车前 10 天放一次票。事实上远非如此。我把目前观察到的放票时间在这里列给大家: 20 天晚上 19 : 00 ,放 20 天后的动车组车票和 Z 字头车票。这个时间, 一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大,车少,车次时间合适)的 Z 车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如 Z37 , Z77 ,这两次车是发往武昌、汉口的直达车,夕发朝至,并且挂许多节硬卧车厢, 湖北客流量一向较大, 所以这两次车的硬卧提前 20 天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上,当出行高峰来临时(比如暑运),在开车前 15 天左右就会被全部卖光( 这也就是为什么提前“很多”天依然买不到 Z 车硬卧票的原因)。 18 天早晨 8: 00 ,放 18 天后的动车异地票以及一小部分 Z 车异地票。但多是跨局列车票, 比如沈阳北-太原 D191 的动车票[ 跨沈京两局];管内[一个铁路局之内] 的动车票不一定这个时候放,比如济南- 青岛的 D6001 ,提前 18 天有时能在北京买到,有时就买不到。至于具体什么时候放,要看车次所在铁路局的政策。 12 天早晨 8: 00 ,放 12 天后的 D[ 管内部分]、Z 车异地票。因为铁路是计划运输, 每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”, 也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用, 始发站不可以用。这样, 比如提前 12 天的时候, 在天津买不到 Z41 到上海的票,可是这时候在北京(甚至在某些边远的站,如西宁),还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前 12 天就可以买 12 天后的南昌- 北京西 Z68 ,但得到的多是上铺。 10 天晚上 19 : 00 ,放 10 天后的 T、K 和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间!! 基本上除了 T17 、 T47 、 T69 、 T41 这样的极紧张车次之外,绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前 10 天排队买票去”, 说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到, 马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客,可能会在 19 : 15 分左右(当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后)抢到几张剩余的自己需要的票(往往是硬卧上铺等残羹冷炙……)。 10 天晚上 19 : 20~20 : 00 ,这是“捡票”时间。有那些七点时被别人抢走,挂上了,但最终没出票,又放回票池的那些票,这个时候还有希望被重新抢回来。不要以为这个时候来算是来晚了,尤其是要买那些相对偏僻地区车次的旅客,这个时候很有可能再捡回几张“漏儿”。比如我曾亲自在 19 : 35 分的时候捡到两张 2189 到乌兰浩特的硬卧(京通线和白阿线的时间合适的始发空调车,卧铺相当难买)。为什么会捡到?因为去这些地方虽然票紧,但毕竟去的人不是很多,所以票贩子很有可能抢到手之后再把票放回来(毕竟他们的行动是取决于购票人需求的)。 9 天早晨 8:
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