标准文案
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金湖路道路工程一标
钻孔桩穿越溶洞
专项方案
编制:
审核:
审批:
中铁五局贵州公司金湖路道路工程 1标项目部
二◦一三年五月
大全
目录
目 录 1
1、 工程概况 3
设计概况 3
地质条件 : 3
地层岩性自上而下依次为: 3
地质状况分析: 3
2、 编制依据 5
3、 施工计划 5
4、 施工工艺及方法 6
施工准备 6
技术准备 6
机具准备 6
材料准备 6
作业准备 6
4.2施工工艺流程 7
施工方法 7
测量放样 7
埋设钢护筒 8
钻机就位 8
钻机钻孔 9
穿越溶洞填充段钻孔施工 10
成孔检查 10
排渣、清孔 11
钻孔与灌注作业的连续性 12
注意事项 12
钢筋制作、安装 13
灌注水下 14
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质量验收标准及控制 15
保证项目 15
基本项目 16
允许偏差 16
质量控制 16
5、 施工安全保证措施 17
组织保障 17
安全技术措施 18
应急预案 20
应急组织机构 20
高处坠落事故的预防及其应急预案 21
坍塌事故的预防及应急预案 23
触电事故的预防及应急预案 24
6、 环保措施 26
7、 劳动力计划 26
#
1、 工程概况
设计概况
金朱大桥位于金湖路上,为上跨金朱西路、轻轨而修建的,该桥起点桩
号K3+,终点桩号为K3+ 力连续梁组成。第一联30+30+30m预应力连续梁,第二联30+40+30+30m预 应力连续梁,第三联30+45+45+30m预应力连续梁,主梁部为单箱五室截面; 主梁宽 25米,桥梁全长 米。全桥 10墩 2台,下部结构采用独柱式花 瓶实体墩;桥墩基础采用桩基承台基础,桥台采用U型桥台及桩基承台基础。
本工程 6-3#、4#孔桩锁口实际开挖标高为 ,桩顶标高为
,、,,、 。孔桩桩径为2000mm桩身砼强度等级为C30,护壁砼强度等级为C30, 平均厚度约125mm纵向钢筋38①32通长,螺旋箍为© ******@200,加劲箍为
① ******@2000,持力层为白云岩,桩基嵌入中风化岩石的深度不小于 7m
地质条件 :
地层岩性自上而下依次为:
人工填土-红粘土-白云岩-溶腔填充物软塑黄粘土-中风化白云岩。
场址区地表水体主要集中在地表积水,地下水有两层,第一层主要赋存 于人工填土、红粘土中的上层滞水,第二层赋存于白云岩中,属岩溶裂隙、 溶洞水。地下水位所处位置 〜。
地质状况分析:
本工程地质条件较为复杂,施工难度较大,主要表现如以下方面:
1、 场地人工填土较高岩石埋深较深,需开挖空桩较长。
2、 岩溶发育:①、岩体中的岩溶形态以溶蚀槽隙及溶蚀裂隙为主,另 可见部分星散状小溶隙。溶槽和溶隙的形态,或呈单独出现,或呈串珠状垂 直分布。
② 、岩溶发育主要沿岩体垂直节理发育,以垂直形态为主,其发育宽度
般不大,但深度较大。当两组溶蚀裂隙相互交错时,彼此渗透连通在岩体 中形成网格通道,形成较大深度的溶蚀洞隙
③ 、岩体中的岩溶洞隙,一般均有硬塑或可塑粘土充填,其特点是深度
越大、标高越底,内部的充填物状态越软。
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