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水泥稳定碎石裂缝原因分析与防治
半刚性基层沥青路面是由无机结合料稳定底基层、基层和沥青面层构成的路面结构形式。这种路面强度高、抗疲劳性能好,因此在我国公路建设中广泛应用中,是路面的主要类型。但水泥稳定碎石基层容易产生裂纹却一直是一个不争的事实,是一个有侍解决的问题。本文就其产生裂纹的原因进行了分析,并提出了防治技术。
以级配碎石作骨料,用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实,称之为水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾。由于水泥稳定碎石的整体强度、刚度、水稳性较好,目前高等级公路大多采用水泥稳定碎石来做基层。
水泥稳定碎石基层是一种半刚性结构。水泥稳定碎石基层易产生裂缝的问题是一直想方设法研究解决的问题。这种裂缝是很有规律性的,一般在基层顶面横向每隔5~10米一条,~4mm左右。出现较早时在水稳基层摊铺完成后一个月内就开始出现,晚的在沥青砼路面通车后一至二年内开始出现,这是由于水泥稳定基层裂缝反射上去造成的。
基层裂缝的危害有二个方面:一是降低基层的整体强度,二是发展后会形成反射裂缝,使沥青砼路面相应出现有规则的横向裂缝、起拱。出现第二种情况后,若不及时处理,雨水从裂缝内向下渗透,沥青砼和基层裂缝缝隙处充满自由水,在车辆荷载反复冲击下,就会使沥青砼中粘附在碎石表面的沥青剥离,基层的细集料形成灰浆被挤压出路面,沥青砼路面出现坑洞、碎裂、松散,造成沥青砼路面早期破损,影响使用寿命。基层裂缝的危害极为常见,直接影响到了路面行车的质量和舒适度。
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裂缝产生的原因分析
根据现场调查分析,虽然基层裂缝有种种特征,但总的来说水泥稳定碎石基
层裂缝产生的原因可归结为三大原因:
干缩性裂缝
干缩性裂缝的情况分为二种,一是水泥稳定碎石压实成型到正常养护期(一般为7天)的干缩;二是养护期满后到施工沥青封层或透层、摊铺沥青砼面层这段时间的干缩。其机理基本上是一样的,只是其损害的程度有所不同。
水泥稳定碎石压实成型到正常养护期(一般为7天)期间,由于混合料本身拌和、养护时用水,水分蒸发以及混合料内部水化作用而发生的毛细管作用、分子间吸附作用力和碳化收缩作用等,引起基层混合料体积在一定程度趋于减小
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