全国汽车市场召回分析：召回批次相对稳定召回车型数量同比下降.docx

10月全国汽车市场召回分析
召回批次相对稳定召回车型数量同比下降
 
   
 
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
 
 
提示：2019年1-10月份召回批次数量达到172家。其中进口车企96次，较去年同期增加4次；合资品牌企业46次，较去年同期减少19次；自主品牌企业30次，较去年同期增加8次。从整体召回情况来看，进口车依旧是召回数量的半壁江山，虽然投诉少，但召回执行的好。
        2019年1-10月汽车召回172次，较2018年同期减少5次，相对持平；召回数量达到498万台，较2018年同期的1154万台减少57%，属于相对较低状态。
2017-2019年10月我国车辆召回批次
 
数据来源：中汽协
2017-2019年10月我国召回车型数量
 
数据来源：中汽协
        2019年1-10月份召回批次数量达到172家。其中进口车企96次，较去年同期增加4次；合资品牌企业46次，较去年同期减少19次；自主品牌企业30次，较去年同期增加8次。从整体召回情况来看，进口车依旧是召回数量的半壁江山，虽然投诉少，但召回执行的好。
        参考
发布《2019年中国汽车行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》
2017-2019年10月召回批次结构
召回次数
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
总计
2017年
进口
24
11
29
9
4
14
11
1
15
4
12
14
148
合资
8
10
20
2
3
5
6
3
15
2
7
7
88
自主
5
1
1
1
0
1
1
1
0
4
3
2
20
汇总
37
22
50
12
7
20
18
5
30
10
22
23
256
2018
进口
10
4
12
7
7
25
9
3
7
8
8
12
112
年
合资
7
10
4
7
6
4
4
6
13
4
5
8
78
自主
1
0
1
0
8
2
1
2
3
4
3
1
26
汇总
18
14
17
14
21
31
14
11
23
16
15
21
215
2019年
进口
12
8
11
7
22
3
15
6
7
5
96
合资
5
4
3
5
9
1
5
9
4
1
46
自主
18
3
1
4
1
2
1
30
汇总
35
12
14
12
34
5
24
16
13
7
172
数据来源：中汽协
        2019年10月，从召回产品的类型来看，乘用车居多，为6辆，虽然也有商用车被召回，但数量较小。从召回的原因来看，2019年9月，气囊安全带召回数量为45辆。自2016年以来，安全带和气囊等是召回主体，安全带带来的召回影响是最大的，尤其在2016年和