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“物流派” APP上线
空车运营造成资源浪费、环境污染，守着一堆货却找 不到合适的车运出去，对哪里能提供仓储服务一无所知…… 运输市场的尴尬状况随着“物流派” APP的上线有望逐步得
以改观，旨在提高全台将全面整合小、散、乱的物流产业现状。
物流业作为我国的基础性、战略性产业，其在国民经济 中的重要地位不言而喻，然而，当前中国物流产业的发展现 状却不容乐观。 公路运输完成了全国 75%左右的货物运输量， 但长期以来，公路运输小、散、乱的状况严重滞后了现代物 流产业的发展步伐，公路运输 90%以上的运力掌握在个体车 主手中，导致公路物流规模化、集约化程度低，从而造成物 流成本高企、物流效率低下。 2014 年中国物流成本占 GDP 比重降到 %左右，但仍然远远高于发达国家 8%左右的占 比。整合小、散、乱的公路物流市场迫在眉睫。
3月 21日，旨在全面整合公路物流市场的全台“物流派” APP在京举行全国启动仪式。
据了解，“物流派”开发方已与商务部达成了中国国际 电子商务中心的战略合作，导入了全国近 20 万家农村农副 产品合作社的企业级货主方用户资源， 不仅完成了 “物流派”
的货源信息积累，而且解决了农村农副产品运输难的问题， 极大提高了农副产品的流通速度。此举使得“物流派” APP 在实现全台面 前的原始货源积累难题。
同时，“物流派”实现了与商务部维信 312 产品追溯管 理服务平台的成功对接，为每一位注册认证用户生成一个诚 信标识码、建立起了一个诚信档案，从而使得物流信用问题 的解决变得有章可循。随着物流信用问题的解决，货源、车 源真实性的问题也将会迎刃而解， 托运方、 承运方、 收货方、 “物流派” APP之间将形成一个互信、互助的良性生态圈。
此外，“物流派”作为中国物流与采购联合会物流金融 专业委员会员单位，基于“物流派”物流数据积累，将逐步 建立物流金融体系，实现“物流派”的在线支付、信用贷款 等需求，“物流派”为解决合伙人和用户的资金周转需求提 供了行之有效的途径。
在“物流派” APP启动仪式上，“物流派”中国区合伙人 计划发布，“物流派”中国区合伙人计划系全国首创，是目 前物流APP领域全国唯一一家以合伙人计划模式构建市场营 销体系的移动互联网公司。 该计划基于全国 333 个地/市级行 政区域，将发展超 300 名合伙人，全权授权合伙人在所负责 的行政区域开展市场推广和整合营销等工作，大力发展