土钉墙后土体注浆加固施工方案.docx

第一章 编制依据
（1）《义和庄车站土方、土钉墙、钢支撑、锚杆基坑围护结构施工方案》
（2）北京地铁大兴线01标段车站围护结构施工图（BJDX-03-09-02-SS）。
（3）北京市政设计研究总院《技术工作联系单总第041号》
（4）项目部《工作联系单dtdx-01-031号》
（5）现场踏勘所掌握的环境资料以及从事类似工程的施工经验。
第二章 工程概况
目前施工现场雨污水管道改移路由和基坑土钉墙的相对位置如附图所示，，宽约4m，距离边坡7~8m，开挖时，第一排土钉外露4m；第二排土钉外露2m，第三排没有影响，其中外露土钉受施工影响，端部已经弯折。经设计、甲方、监理及施工单位技术人员分析，存在隐患总结如下：1)第一、二排土钉受到扰动，影响土钉的加固效果。2)土钉实际锚固长度较设计缩短，影响后续工作的安全；3) 土钉端部弯折影响土钉和土体的粘结效果。
综合考虑雨污水施工以及后续工作施工对基坑边坡安全的影响，特制定此方案，对中间扩大站体段西侧边坡进行处理。
污水管控制坐标表
第三章 施工方案
第一节 施工组织机构
1．组织机构图
第二节 主要施工机械配备
名 称
型 号
数量
用途
蛙式打夯机
2
夯实填土
电焊机
交流电焊机
1
钢筋安装
钢筋切断机
1
钢筋加工
钢筋调直机
1
钢筋加工
注浆机
BW-250
1
注浆加固
灰浆搅拌机
1
注浆加固
洛阳铲
1
地锚施工
根据具体施工进度随时调整机械配备。
第三节 主要劳动力配备
工 种
人 数
工作内容
电焊工
4
钢筋制作与安装
混凝土及灰浆作业
6
注浆及地面混凝土
根据具体施工进度随时调整劳动力配备。
第四节 施工方法
一、施工方法及步骤
1、每根土钉的外露处切除，沿雨污水基坑内侧，土钉外露处，边坡纵向（垂直或向坑外与垂直方向成10～15度倾斜）向下打3m深的地锚，地锚和土钉采用Φ20“L”型钢筋进行连接，焊缝长度10d，焊接牢固。第一排和第二排土钉各打二排地锚，，然后雨污水沟槽边坡上编网进行喷砼。
2、尽快按回填要求，分层逐步回填雨污水沟槽，减少沟槽裸露时间。
3、基坑两米处，，3m长Φ48花管进行注浆土体浆加固，~，浆液采用1:1水泥浆。
4、雨污水沟槽位置，，5m长Φ48花管进行注浆土体浆加固，，浆液采用1:1水泥浆。
5、雨污水沟槽回填完毕后，做外拉锚，做法如下：
外拉锚钢筋采用1Φ20钢筋，与土钉墙竖线2Φ16钢筋焊接牢固，在距离基坑边10m左右的位置做6m深地锚，地锚孔径120mm，主筋采用1Φ20钢筋，注1:1水泥浆，与外拉锚筋焊接牢固，外拉锚钢筋横向（南北向）采用Φ******@1000并及时硬化地面，采用C20混凝土厚度15cm。
6、施工完成后，土钉墙边坡上口线外5m内不得堆放任何重物，不得过重车，5m以外控制重载车辆不得停留，不得进行货物或渣土装卸以及材料吊装作业。
二、工艺技术要求
1、切除外漏土钉时要防止进一步扰动土钉，不得来回掰动土钉，影响土钉未截断部分与土体间的粘结。