车站公务车管理制度.doc

车站公务车治理制度


为加强车站公务车治理，保证工作用车到位，提高工作效率，节约费用，特对公务车治理、使用作如下规定：
一、车辆使用规定：
公务车一律由车站办公室调派，不用时停放在车站车库内。日常公务外出必须由车站领导批准，实行站长知情制度。办公室要建立车辆出勤记录簿。（记录簿要记载出车地点、出车事由、出车时间、哪个领导调派）记录簿作为报销加强差费、油费、过路费的附件证明。
车站工作人员因特别情况私人用车的，须经车站领导批准，并由用人或借车人承担一切费用。
节假日无特别情况不得动车。
二、车辆治理规定
公务车原那么上不同意外借。假设有特别情况，按谁批准，谁负责“的原那么。借用期间发生一切事故的责任和经济损失均由借车人和批准人承担（包括内部职工借用）。未经许可其别人员不得擅自动车。
公务车治理员（即车站指定钥匙保管人）不得将车辆转交别人驾驶否那么发生一切事故，由治理员承担一切责任。
公务车驾驶员在出差时，不得搭乘外人、否那么发生一切损失和人员损害由当班驾驶员承担一切责任。
驾驶员酒后等违法驾车，不管是因公、因私出车造成事故的，一切责任和经济损失均由当班驾驶员承担。
车辆夜间停放必须进库，严禁在外停放过夜，否那么，造成车辆损坏和丧失，均由责任人照价赔偿。
三、车辆维护和油料规定：
车辆发生缺点需要进展修理的，经办公室向主管站长汇报批准方能到指定的修理点进展修理。修理大工程和换件的价格要征得主管领导同意认可，更换零件上100元的要将旧零件收回作证。
公务车用油要本着节约、高效的原那么，实行按任务加油。私人（包括内部职工）用车和外单位借车的，油料、过路费、停车费、修理费、驾驶员差旅费等均由用车人或单位支付。