沥青路面结构设计计算案例.ppt

沥青路面构造设计计算案例
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轴载换算结果表〔弯沉〕
车 型
Pi（KN）
C1
C2
ni（次/日）
三菱T653B
前轴

1

300

后轴

1
1
300

黄河JN163
前轴

1

400

后轴

1
1
400

江淮HF150
前轴

1

400

后轴

1
1
400

解放SP9200
前轴

1

300

后轴

3
1
300

湘江HQP40
后轴

2
1
400

东风EQ155
前轴

1

400

后轴


1
400


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解：1)轴载分析
路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载。
(1)以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次
①轴载换算
轴载换算采用如下的计算公式：
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计算结果如表所示。
②累计当量轴次
根据设计标准，一级公路沥青路面的设计年限取15年，四车道的车道系数是～，取。
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〔2〕验算半刚性基层层底拉应力中的累计当量轴次
①轴载换算
验算半刚性基层层底拉应力的轴载换算公式为：
计算结果如下表所示。
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轴载换算结果表〔半刚性基层层底拉应力〕
车 型
Pi
C1′
C2′
ni
黄河JN163
前轴

1

400

后轴

1
1
400

江淮HF150
后轴

1
1
400

解放SP9200
后轴

3
1
300

湘江HQP40
后轴

2
1
400

东风EQ155
后轴

3
1
400


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②累计当量轴次
参数取值同上，设计年限是15年，车道系数取。
累计当量轴次：
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2)构造组合与材料选取
由Ne=1092万次左右。根据标准推荐构造，并考虑到公路沿途有大量碎石且有石灰供给，路面构造面层采用:
沥青混凝土(15cm=4+5+6)+水泥碎石(取25cm)+石灰土(厚度待定)+土基。
采用三层式沥青面层，外表层采用细粒式密级配沥青混凝土(厚度4cm)，中面层采用中粒式密级配沥青混凝土(厚度5cm)，下面层采用粗粒式密级配沥青混凝土(厚度6cm)。
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3)各层材料的抗压模量与劈裂强度
抗压模量取20℃的模量，各值均取标准给定范围的中值，得到20℃的抗压模量：
细粒式密级配沥青混凝土为1400MPa，
中粒式的为1200MPa，
粗粒式的为1000MPa，
水泥碎石为1500MPa，
石灰土550MPa。
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各层材料的劈裂强度：细粒式密级配沥青混凝土为，中粒式的为，粗粒式的为，水泥碎石为，石灰土。
4)土基回弹模量确实定
该路段处于IV7区,为粉质土,,查352表14-9“二级自然区划各土组土基回弹模量参考值(MPa)〞查得土基回弹模量为40MPa。
5)设计指标确实定
对于一级公路，标准要求以设计弯沉值作为设计指标，并进展构造层底拉应力验算。
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