道路通行能力.ppt

道路通行才能
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信号控制穿插口通行才能
高速公路通行才能
概 述
章节安排
一般公路通行才能
无信号控制穿插口通行才能
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为什么会发生交通阻塞？
通行才能 ＞ 交通需求 无交通拥挤
通行才能 ＜ 交通需求 交通拥挤发生
都市中早晚交通拥挤
交通需求终究在多大程度上超过了通行才能？
10％？、20％？30％………倍以上？
交通需求超过通行才能的 5～ 10％ 的程度
 交通拥挤发生  严重交通拥堵
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交通阻塞发生示意图
时刻
累计交通量
需要
容量増加
阻塞消除
容量
阻塞发生
阻塞消除
通行才能是道路系统规划、设计、建立、管理的指南针
通过交通需求与通行才能比较，可以评价道路交通效劳程度
交通需求与通行才能之间的关系，是交通环境评价的根据
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为什么要研究通行才能？
交通需求与交通供给
－交通拥堵问题
－交通事故问题
－环境污染问题
－能源消耗问题
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信号穿插口
穿插口通行才能 无信号穿插口
环型穿插口
立体穿插口
城市道路通行才能 路段通行才能
公交线路通行才能
自行车道通行才能
人行道通行才能
高速公路根本路段通行才能
高速公路交织区段通行才能
公路通行才能 高速公路互通了立体穿插匝道的通行才能
双车道公路路段通行才能
多车道公路路段通行才能
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学习要点：
1、透彻的理解影响通行才能的各种因素及运行质量〔道路条件、交通条件、控制条件、环境条件〕。
2、掌握各种道路设施通行才能特征及其计算方法。
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学习要点
分析对象：
(1) 高速公路〔控制进入〕的根本路段；
(2)双车道公路路段；
(3)一般城市道路路段；
(4)无信号控制的平面穿插；
(5)信号控制的平面穿插；
各种设施的交通运行特征、通行才能的主要影响因素，计算思路以及计算方法。
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国内外道路通行才能研究的概况
美国最早进展通行才能的研究工作，其成果集中地反映在? ?〔简称〕中，最新版本为 2000
许多兴隆国家如瑞典、加拿大、澳大利亚、德国等也都对本国的交通情况进展了研究, 编制了相应的道路通行才能手册
目前国际上有许多道路通行才能模拟软件，如美国的 ( )，瑞典公路局的
上世纪八十年代后期，东南大学、同济大学、北京工业大学等高校以及交通部所属部分科研所对合适我国国情的道路通行才能进展了研究工作
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