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上半年国内成品油市场需求分析
 
   
 
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
 
 
讯：
    内容提要：总体来看，上半年国内经济仍然保持了以大规模投资为引擎的增长模式，一、%%，经济增长总体较为稳定，支撑了国内成品油消费保持旺盛。
        2011-2015年中国成品油市场深度评估与发展前景预测报告
        2011年上半年，%，保持了平稳较快增长，%，但经济增长和成品油消费增长均呈减速迹象。这既与部分刺激政策退出和货币政策收紧有关，又与主要用油行业的运行特点密切相关。上半年汽车销售高位回落，但前两年大量新增汽车对汽油消费的支撑作用较为明显。上半年柴油需求总体趋旺，消费量同比增长8%。主要支撑因素：一是地方政府投资热情高涨，%的较高水平，工矿企业和物流运输用油保持稳定增长；二是2010年大量新开工房屋建设项目延续到了2011年上半年，促使建筑用油仍然旺盛；三是上半年部分时段电力供需矛盾突出，发电用油也有明显增加。 
    1. 国内经济增长以稳为主，支撑成品油需求基本面良好上半年，我国投资保持旺盛，工业生产有所加快，但居民消费热情降低，进出口增长显著放缓。2010年延续下来的在建项目以及“十二五”新上项目的陆续实施，%，，%，明显快于国有及国有控股投资增速；%，。但汽车、房地产限购政策导致相关消费增速减缓，加之物价水平轮番走高，造成居民消费支出增速下降，%，；人民币持续升值、国际大宗初级产品价格高位运行以及国际贸易保护主义抬头，对我国的进出口贸易增长带来较大冲击，%，。 
    总体来看，上半年国内经济仍然保持了以大规模投资为引擎的增长模式，一、%%，经济增长总体较为稳定，支撑了国内成品油消费保持旺盛。 
    2. 汽车销售高位回落，但前两年大量新增汽车对汽油消费的支撑作用较为明显2011年上半年，受购置税减免、汽车下乡等优惠政策取消，日系车产量不足，部分大型城市出台“治堵”政策，以及燃油价格攀升等多因素的负面影响，国内汽车销售增速大幅回落。上半年共销售汽车936万辆，%，。其中，汽油车销售746万辆，%，。
    但2009年、2010年国内汽车销量分别实现了45%、32%的增长，其中汽油车增幅分别达到48%和43%，累计大量新增的汽车推动保有量基数不断抬高，2009年末、2010年末、2011年6月末国内汽油车保有量同比分别增长23%、25%、24%，较2008年19%的增速都有明显加快。2011年上半年，%的较快增长，主要原因是前两年大量新增汽车