质量评估报告北沙路
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北沙路西延三期(09省道-兴国路)工程
编制单位:杭州市建筑工程监理有限公司
编 制 人:
审 核 人:
编制日期: 二0一0年一月
ﻬ杭州市建筑工程监理有限公司受余杭经济开发区管委会委托,承担了北沙路西延三期(09省道—兴国路)工程施工阶段的监理任务.监理工作的主要内容为质量控制、投资控制、进度控制、合同管理和信息管理以及组织与协调。
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本工程由杭州城建设计院有限公司设计,由杭州兴和建设工程有限公司总承建,余杭区质量监督站负责质量监督,于2008年7月22日动工,,现我方对本工程作质量评估报告.
一、工程概况:
本工程起止点桩号为K0+011。152~K0+590,总长为590米,横断面为3米人行道+3。5米非机动车道+1。5米机非隔离带+10。5米机动车道+3米中央绿化带+10。5米机动车道+1。5米机非隔离带+3。5米非机动车道+3米人行道.
机动车道为3cmAC13型细粒式改性沥青混凝土 +5cmAC20 型中粒式沥青混凝土+7cmAC25 型粗粒式沥青混凝土+30cm5%水泥稳定碎石基层+30cm塘渣路基。
非机动车道为4cmAC13型细粒式改性沥青混凝土 +8cmAC25 型粗粒式沥青混凝土+20cm5%水泥稳定碎石基层+30cm塘渣路基。
人行道结构为:6cm高湖石+2cm水泥砂浆卧底+15cm5%水泥稳定碎石+25cm塘渣路基。
管线工程包括污水管、雨水管,雨水管布置在中央绿化带下,污水管布置于南侧机非隔离带下,强电管道布置在北侧非机动车道,弱电管道布置于南侧非机动车道下。
本工程项目监理部于2008年6月1日正式进驻现场。根据本工程的特点和要求,结合以往监理工作经验,监理部召开了全体监理人员会议,明确了监理工作的主要方针:一要严(严格执行设计图纸及有关的标准、规范);二要帮(积极帮助承建方实行合同的创优目标);三要服务好。把“三要”贯穿到整个监理工作的事前(预先)控制、事中(过程)控制及事后(验评)控制中去,重视事前(预先)控制,加强事中(过程)控制,从而达到监理工作的动态管理目标。
为有效的实施监理工作,结合本工程具体情况,建立了与本工程特点相适应的监理组织机构:总监理工程师统一负责,副总监理工程师现场统筹管理,五名专业监理工程师对质量、进度、投资、合同、信息等明确分工,各负其责。施工过程中监理人员坚持24小时在现场巡视、旁站检查,及时、有效的做好监理工作。
二、监理控制重点
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认真审批、签认
审批承建方工程进度计划、施工组织设计(方案)、质量目标设计,审查承建方的质量保证体系、质量负责人、质量自检职责及要求;检查承建方有关管理人员配备情况;检查承建方仪器配备及使用情况;审核月工程量及工程款签认.
根据承建方施工组织设计、合同条款、工期安排、工程量等具体情况,要求承建方对总进度计划细化到月、周计划,并以书面形式上报给监理。经监理审核,并对审核后的计划进行检查、监督,发现偏差,及时进行调整。从而有效的控制施工进度。
根据施工组织设计、施工合同工程造价、月工程量、工程质量、资料、试验、有关变更以及工地签认等情况,签认月工程产值报表,加强工程投资控制。
严把测量关
首先根据业主提供的平面控制点坐标和水准点进行现场交底,并且对现场中心桩位及路线转折点和其里程桩号做好定位控制。然后,监理工程师根据上述数据进行计算,详细审核,对设计院提供的图纸进行核对,发现有误,立即反馈,反复研究经平差,确认无误后发给项目部,(包括园曲线、竖曲线、路线交叉口、排水系统中的高程、距离、井位以及路面宽度)平面位置及标高,并与施工单位自行检查结果校核,确认正确后,使用经纬仪、水准仪等,按计算数据进行放样.对施工单位自设临时水准点等,需在开工后报监理工程师进行复测,,尤其是对重点部位和与其他标段交接处进行重点检查.
3、加强工程材料质量控制
对本工程所使用的原材料、成品、半成品(如水泥、钢筋、砖、砂石料、混凝土管、井盖、平侧石、人行道板、钢管等)进行全面的质量控制.
在原材料或成品、半成品订货之前,要求承建方提供生产厂家认可证、产品合格证书及试验报告,相应资料必须齐全。
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对原材料或成品、半
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