桥梁吊装方案.doc

黄桥工业园区军民路横巷中沟桥工程梁板吊装施工方案编制人: 审核人: 审批人: 浙江欣业建设集团有限公司二零一三年十月十日目录 1、工程概况 2、方案编制说明、依据 3、吊装施工时间 4、人员配备 5、主要设备配置 6、道路交通、交通管制 7、吊装前期准备工作及确定方案 8、相关验算 9 、安装施工 10、安全措施 11 、安全事故应急准备 12 、吊装安全保证体系 13 、工程组织管理体系 14 、梁板吊装平面示意图 15 、桥梁总体布置总图 16 、急救线路图 17 、流动式起重机司机操作证及起重指挥、挂钩工操作证规一路东延段工程桥梁板吊装方案一、工程概况本桥梁中心桩号为 K3+690 ,桥梁所在河道为横巷中沟,桥位与横巷中沟正交。桥梁起点桩号为: K3+680 ,终点桩号为: K3+700 ,桥梁全长 20m ,宽 17m ,施工前应先开挖河道。桥梁上部结构采用单跨 20m 先张预应力砼空心板,梁板采用预应力砼空心板梁,梁高 90cm ,为双幅桥,由 2 块边板和 14 块中板组成, 桥梁横坡通过桥台台帽形成,双面横坡为 2% ,桥面现浇结构层 C50 厚 10cm, 上铺 5cm 沥青砼。下部结构为重力式桥台,天然地基基础。桥台橡胶支座采用 D150*28mmGYZ 圆板式支座 256 个,桥台橡胶支座采用 200*42mmGYZF4 圆板式支座 64 个,伸缩缝采用 D-40 毛勒型型伸缩缝,桥人行道两侧栏杆采用花岗岩材质,人行道面板采用 8cm 厚 C30 砼现浇。桥宽(全幅): 15m 车行道+2*1m 人行道=17m 20m 预应力砼空心梁板边板 2 片,中板 14 片,梁板总数量为 16 片。构件重量计算为 20 米的边板约在 (计算为: *= ), 梁板构件全部向上海海钢砼制品有限公司定购。二、方案编制说明、依据 1 、监理单位、施工单位的有关板梁预制安装的技术、质量、安全要求。 2、浙江欣业建设集团有限公司公司《黄桥工业园区军民路横巷中沟桥工程》 3、《城市桥梁工程与质量验收规范》( CJJ2-2008 ) 4、 QY100 型汽车起重机技术参数本方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制, 是吊装过程中重要依据。如何对该桥进行高质量、高标准构件( 梁板) 安装, 将直接关系到该桥的建设质量。三、吊装施工时间根据施工组织设计及现场施工情况,计划在 2013 年 10月 19 日进行板梁吊装。四、人员配备 1、我项目部将安排一名现场指挥、工程技术人员和交通安全员。现场指挥负责统一指挥: 协调施工现场道路、交通、村镇等各方面关系, 处理好在吊装过程中突发事件; 工程技术人员负责技术指导和技术交底;交通安全员负责在现场运输过程中交通指挥和交通安全工作。以便提高吊装速度和吊装质量。 2、吊装班组设有总负责人和现场指挥人员及安全员。总负责人负责协调桥梁厂、汽吊等各方面关系, 确保吊装顺利进行, 具体人员如下: 总负责人: 郑勤富现场指挥: 何国良安全员: 陈建祥吊装组:任志勇操作组: 任志勇后勤组: 陈阿大五、主要设备配置 1、1辆 100T 汽车吊在现场单独负责板梁的安装。 2、3辆 60T 拖车、 2辆 40T 拖车负责板梁的运输。 3、应及车 1 辆,处理施工过程中的突发事件。六、道路交通、交通管制 1 、道路交通运输桥梁运输车从上海海钢砼制品有限公司出发, 经相关国道,由 312 国道到绿地大道至集善路到达规一路施工现场。 2 、交通管制情况本工程是新建道路全幅施工, 且周围地区运输条件良好, 对周边交通没有影响。本次吊装作业前,与相关公路交通部门提前通报。七、吊装前期准备工作及确定方案 1 、吊装前期准备(1)、首先, 由技术人员对桥台台帽表面进行弹线( 安装梁板的位置尺寸) ,测量每个安装支座点、标高是否有误差,保证控制安装尺寸,并会同监理进行复核验收。(2)、桥台安装现场, 预制梁场及车辆经过的地方, 进行土方平整压实,以确保车辆运输,梁板安全。(3) 、梁板吊装前(吊车进场)清除地点、空中障碍物。(4)、梁板安装施工现场设警戒线, 禁止闲杂人员进入警戒区域内。 2、确定方案经施工现场踏看, 建设单位、监理单位、施工单位三方协商确定, 采用一台 QY100T 汽车吊停在桥台接坡铺设的钢板区域,进行桥梁板吊装作业。八、相关验算 1 、梁板重理计算 20 米的中板共计 14 块,单块重量为 20 米的边板共计 2 块,单块重量为 根据计算结果确定单片板梁最大重量为 。由于在边板吊装时, 板梁的重量最大, 故取汽车吊进行边板吊装时进行验算。 2、吊车机械工程计算(附 100 吨吊车参数表) ( 1)、 QY100T 汽车式起重机吊装荷