交通组织方案及应急保障措施.docx

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杭州绕城下沙互通至江东大桥景观照明工程
交通组织方案及应急保障措施
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浙江浙大中控信息技术有限公司
杭州绕城下沙互通至江东大桥高速公路工程
景观照明工程项目经理部
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第一节 工程概况
杭州绕城下沙互通至江东大桥高速公路工程景观照明项目，项目起点位于杭州绕城下沙互通，终点拟定为江东大桥东桥头，接江东大桥东接线，，，新建复合互通1处，K2+782-K6+。
根据设计原则和定位：
在路灯风景线的基础之上，通过LED线条灯等其它灯具的设置增添桥梁整体的美感；
以表现结构为重点。通过夜景灯具的投射能够在夜间衬托出桥梁整体的结构；
体现城市特色。景观亮化设置的主题要贴近整个城市的标志性特征，通过这些标志性特征的融入，让城市的特色更加明显。
本着经济可行，实用美观实施原则。
第二节 交通组织机构
在项目部内成立安全保证小组，负责本项目的安全生产工作，落实安全生产的保证措施。安全生产保证小组人员组成如下：
组长：项目经理-郭永红
副组长：总工-张莉
组员：程祥华、陈瑛、王学强
第三节 施工计划
根据设计要求，本项目需要在安装双向洗墙灯L1：5880套，单向洗墙灯L2:432套，投光灯R1:8套，庭院灯R2: 16套。计划从2016年2月20日至2016年
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4月10日，计划工期为50天。跨文海路通车路段施工工期预计3个工作日可完成。
第四节 交通组织方案
此次施工是在占用慢车道的情况下进行施工作业，作业区域附近交通流量大，车速快，施工及通车环境具有重危性、恶化性、突发性、集中性、随机性、连锁性等特点。因此，在施工前，做好安全维护、及施工人员的安全教育是顺利完成拼宽施工的重要保障。为此，根据《道路交通标志》（GB5768-2009）、《安全生产技术规程》等，针对通车路段施工特点编制如下交通组织方案。
一、施工前对施工作业人员进行安全教育
1、对作业人员进行思想动员教育，使每个施工人员都认识到确保高速公路畅通的重要性。
2、请有关交警交通管理人员及现场施工人员进行培训教育，提高人员安全意识和责任感。
3、教育每个施工人员自觉遵守各项规章制度，严禁施工人员横穿高速公路，确保高速公路行车不受干扰。
4、保证特种作业人员持证上岗，施工前对操作证进行核查，不得超期使用。
5、进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。
6、班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。
二、作业装备的准备
1、在施工现场配备工程车辆设备，一旦在施工区域附近发现车辆侧翻等紧急情况，可以在第一时间协助交警做好清理工作，确保通车路段能早点畅通。
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2、在施工现场配有钢丝绳等物质，一旦发现封道区域有车辆抛锚情况，立即协助交警将车辆拉离封道区域，或派交通管理人员将车辆推离封道区域。
3、配备有足量的交通安全设施，在施工需要时随时增设交通安全设施，确保高速公路畅通。所有标志标牌、安全设施已布置到位并验收合格。
4、在通车施工期间，拟派2个道路施工巡查人员进行全天候道路巡查。
三、施工现场安全设置及维护方案
针对本次灯具安装，对高速公路慢车道进行封闭施工，不影响车辆正常通行。根据杭州境内高速公路施工作业标志设置标准、施工作业安全标志设置应严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和交通部《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）的有关规定，并结合路面特点和交通流量的实际情况，遵循“有序、缓慢、可控”的原则设置相关安全设施和安全管理岗位。
（一）总体要求