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大国工匠观后感12篇
伟大的工匠，2015&lt；五一节；一开始，中央电视台新闻台推出了一系列节目。这一系列的节目讲述了不同岗位的工人用自己灵巧的手来构筑梦想的故事。 以下是为大家整理的关于大国工匠的文章12篇 ,欢迎品鉴！
第一篇: 大国工匠 这些 大国工匠 ，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以其聪明才智、敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代、为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
高凤林 火箭的 心脏
在中国航天，53岁高凤林的工作没有几个人能做得了。他曾说过 每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到 。火箭的 心脏 ，他的作为，让中国 神舟 系列顺利升空，也让中国科技发展到达了令人仰视的高度。微不足道的技能发展，同样蕴藏着较高的智慧含量，我们把微小的工匠精神，做精、做美、做到极致， 品质从99%% ，同样是一种巨大的事业成就、国家成就。
胡双钱 航空手艺人
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.钳工胡双钱的手，工作30多年来，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的 前无古人 的全新零部件。
胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的执着，兢兢业业、任劳任怨，始终奋战在民机制造的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求，用他自我的话说： 加工出一流质量的飞机产品，是我一生的追求!期望自我能再干十年、二十年，为中国大飞机多做一点贡献。
管延安 __深海钳工
在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。仅有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他曾说过 装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感 。因为执着，坚持，求学。
孟剑锋 国家高级工艺美术技师
北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一 和美 纯银丝巾果盘，，经过上百万次的精雕细琢才打造出的 丝巾 。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。用他自我的话说： 追求极致，超越自我
张冬伟 十三里焊缝全手工
殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。用他自我的话说： 我暗暗下决心，技术必须要超越师傅，期望，我带的徒弟必须超越我 。
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呈现他们追求完美和极致、视技术为艺术、既专业又敬业的精神内核，倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的 工匠精神 ，而此刻的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地提高，争取做好自我。态度决定一切，仅有奋斗的青春才美丽，永不放弃，生命才精彩。
第二篇: 大国工匠 CRH380A型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主知识产权认证,是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。今天的《大国工匠》我们就来认识，打造这张名片的一个不可或缺的人物---高铁首席研磨师 宁允展。
，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。
如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。
每片转向架的体重有1。1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米，当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱;如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。
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