支护桩施工方案.doc

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一、编制依据 3
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二、工程概况 3
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3 施工部署 4
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4 水泥灌注桩、冠梁、砼支撑及挡土墙施工方法 5
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、施工工艺流程及操作要点 6
5 冠梁及支撑施工质量保证措施 13
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6 安全文明施工及消防措施 17
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支护桩、冠梁及挡土墙施工方案
一、编制依据

a、《工程测量规范》 GB 50026-2016；
b、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2015；
c、《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008；
d、《建筑桩基检测技术验收规范》 JGJ106-2014；
e、《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-2012；
f、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2012；
g、《钢筋焊接接头试验方法标准》 JGJ-2014；
h、《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2010；
⑸我单位现有的施工技术、管理水平及机械配套能力。我单位地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。

本施工方案在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备的配套能力的基础上，围绕着响应合同、确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价、文明环保的目标来编制。
二、工程概况

该基坑采用灌注桩和桩顶冠梁，桩上挡土墙，灌注桩径800mm,,灌注桩配筋16根22的钢筋， ，、，用来连接桩上挡墙的加强支护，混凝土标号C30 ，混凝土纵筋保护层50mm 。
冠梁高度800mm，宽度1000，挡土墙截面尺寸上200mm，下300mm。坡面喷射混凝土面层，厚度200mm，配置******@200*200钢筋网片，网上布置C6加强筋，喷射混凝土面层强度不小于C30 。永久边坡的挡土墙部分设置仰斜视泄水孔，孔径150mm，仰角不小于6度，，，，梅花形布置。延永久边坡每20米设置竖向伸缩缝，伸缩缝宽度20mm，每条伸缩缝必须贯通。
锚索采用3*7**1860级钢绞线，倾角15度，二次高压注浆注浆体设计强度20MPa，采用隔孔施工顺序，，两桩一锚。锚索成孔采用干作业成孔工艺，锚索成孔后立即放入锚杆注浆，成孔掏土体积不得大于设计锚孔体积，严禁成批成孔，防止孔内塌陷引起周边土体变形，前批锚杆注浆后不小于12小时施工相邻孔。，--，水泥用量不小于30KG/m 。灌浆至少24h后进行二次高压注浆，保持压力3--5分钟，水泥用量不小于70KG/m。锚固强度达到150Mpa后，方可进行张拉锁定。方可进行下步土方开挖。
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3 施工部署

先浇筑水泥灌注桩，然后冠梁浇筑，水泥灌注桩强度达到设计强度的80%后方能进行下一工况的土体开挖和架撑。在施工完成好的冠梁上施做挡土墙。

根据工程的特点及施工组织设计的要求设置组织机构，配备劳动定员，明确岗位职责，主要劳动力组织见表3-1：
表3-1 劳动力组织表
序号
工种
人数（名）
主要工作内容
1
值班技术人员
2
施工技术指导、质量记录
2
吊车司机
1
汽车吊车驾驶
3
钢筋工
8
负责钢筋加工及安装
4
模板工及砼工
10
负责模板安装及拆除、砼浇注作业其它辅助工作等
5
测量工
1
负责测量放线，高程控制
6
电工
1
负责施工中的涉电作业
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冠梁、砼支撑及挡土墙施工所需主要配套机具设备见表3-2，其相关配置数量及所需技术性能根据具体的工程要求选定。
表3-2 主要机具设备表
序号
机具设备名称
数量
用途
1
挖掘机
1台
土方清运、挖装
2
钢筋切割机
1台
钢筋加工
3
钢筋弯曲机
1台
钢筋加工
4
电焊机
3台
钢筋加工
5
空气压缩机
2台
咬合桩顶破除
6
振动棒
3台
混凝土浇注
7
自卸汽车
6辆
土石方外弃
8
25T汽车吊
1台
吊钢筋笼