i石家庄南二环东延道路工程(东南二环互通立交桥)工程概况培训课件.docx

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工程概况
项目建设的必要性
南二环为石家庄市道路系统中主干路之一，是目前交通条件较好的东西向道路，因此也吸引了大量的机动车通行，由于东二环——南二环为丁字路口。大量的交通流通过无法快速疏散，造成交通堵塞，影响了南二环整体通行能力的发挥，随着交通量的日益增长，该路段的通行能力将大大降低。
目前，石家庄市区干道路网虽已形成一定规模，但是现况市区交通十分拥挤，南二环的完善将为缓解市区的交通压力起到重要作用。
本工程的建设将连接藁城区，是省会发展的重要组成部分。工程建成后，将为城区国民经济产业的发展、社会经济结构的改变、为石家庄市的外延拓展提供有力的基础条件，对于改善区域投资环境、发展区域社会经济均有着十分重要的现实意义。
本工程的建设将极大的完善南二环与周边道路的连接，发挥中心城市的辐射带动作用，促进城乡和区域协调发展；疏散中心城区功能，解决城市空间狭小、交通拥挤、环境恶化等大城市问题。届时，必将提升省会形象，改善城市环境。
建设规模及主要技术标准
建设规模与目标
南二环东延道路工程，全长约 ，含东南二环互通立交，道路建设标准
为城市快速路（互通区）、城市主干路，设计车速 80km/h、60km/h，道路红线宽 60m。
全路段设计为双向八车道，横断面为四幅路型式：机动车道宽 2×15m，中央隔
离带 4m，机非分隔带宽 2×3m，非机动车道宽 2×5m，人行道宽度为 2×5m。路面结
构为沥青混凝土柔性路面。
主要技术经济指标
本工程主要技术经济指标见表 2-1。
表 2-1 主要技术经济标准值
序号 指标 单位 数量 单位投资（元 /单位）
1 道路工程 机动车道 m2 306558 420
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非机动车道
m2
67440
320
人行道
m2
98110
100
分隔带绿化
m2
77975
160
行道树
m2
2599
600
公交站台
座
32
100000
2
排水工程
雨水管网
m
15083
7586
污水管网
m
14510
7586
3
交通工程
m
7800
1600
箱式变压器
台
6
300000
4
照明工程
12m 双臂钢杆
根
323
17000
14m 高杆灯
根
67
25000
5
桥涵工程（东南二环互通立交）
座
1
521739400
6
桥涵工程（跨河桥）
座
1
5500
路线走向及主要控制点
起点终点
本工程起点位于东南二环互通立交，终点为东三环辅路。
走向及主要控制点
本工程路线走向为自东南二环互通立交向东，穿东仰陵村、南豆村，跨环城水系，止于东三环辅路，道路全长约 10050m。
征地拆迁情况
本工程涉及永久占地 亩。永久征地影响到东仰陵、南豆村，因此涉及居民房屋拆迁、安置，不涉及文化遗产保护、矿产等问题。 征地拆迁由工程所在各区拆迁办负责，不包括在本工程中。
由于本工程距离市区较近、交通方便，附近生活配套设施较全，施工人员可回单位居住或租用附近闲置的民房，因此不再单独设立办公生活区。施工生产区设在工程建设征地范围内，不再新增占地。
主要工程
道路工程
路基工程
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（1）路基横断面
道路断面型式为四幅路型式，道路红线宽 60m，标准段道路断面：人行道 5m+ 非机动车道 5m+机非分隔带 3m+机动车道 15m+中央隔离带 4m+机动车道 15m+机非分隔带 3m+非机动车道 5m+人行道 5m。本工程标准横断面示意图见图 2-1。
图 2-1 南二环东延道路工程标准横断面示意图 单位： m
（2）路基土石方
本工程在设计时，尽量采用了低路堤，减少土石方工程数量；施工过程中，路基开挖产生的土石方、互通立交打