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2021年年度工作总结
马踏飞燕腾空起，三羊开泰报春来。马尾船政〔连江〕海洋工程装备及特种船舶工程又迎来一个崭新的春天。我从2021年5月入职以来，逐步了解熟悉公司各种规章制度，认识了新的同事并与他们和睦相处，在工作与生活中互相帮助，在严格按照公司规章制度下积极工作。
回首2021年度，在公司领导的关心下，在同事的大力协助下，在完成自身工作及领导交代的任务中，有着完成时的喜悦与自豪，也有遇到困难和挫折时的惆怅。在自身不断的努力中，抓住重点，把握切入点，较好的完成了公司领导委派的工作任务。
本人曾经历过新船厂从无到有的所有过程，并直接收理过很多工程，接触点较广，面较全。目前在我司直接参与水运港口工程材料及3#舾装码头和土建工程分段涂装车间的管理工作，并在工作中做好以下几点：
工程进度控制
1、材料及3#舾装码头于2021年3月17日开场第一根水上沉桩，标志着码头工程的正式启动施工。于2021年4月26日水上沉桩完毕。共194根。材料及3#舾装码头引桥一、引桥二、引桥三灌注桩从2021年4月25日开场施打，到2021年7月14日完毕，总共41根。
2、材料及3#舾装码头于2021年5月27日开场浇筑墩台开场，于
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2021 年1月15日完毕〔包括引桥一和引桥三〕。期间从2021年6月5日开场浇筑2#舾装码头下横梁，材料及3#舾装码头根本处于停工状态，从2021年9月8日恢复施工。
3、2#舾装码头于2021年4月49日开场水上沉桩，于2021年7月6日全部完毕。共447根，一根因为水下泥层中有沉船遗骸滑移进展补桩。两个码头水上沉桩总共641根。2#舾装码头引桥一、引桥二灌注桩于2021年8月16日开场浇筑，到2021年10月20日完毕。总共25根。图纸24根，一根引桥预制管庄在码头平台滑移处补桩，引桥增加一根灌注桩。
4、2#舾装码头西侧横梁200米于2021年6月5日开场浇筑墩台开场，于2021年8月27日完毕；
5、2#舾装码头西侧200米于2021年8月18日开场浇筑面层，于2021年9月8日完毕。并于9月25日进展交工预验收，验收合格。
6、2#舾装码头南侧200米于2021年11月12日开场浇筑横梁，于2021 年1月26日完毕。
7、2#舾装码头南侧200米面板于2021 年1月1日开场浇筑，于2021 年1月31日完毕〔包括引桥一和引桥二〕。
8、目前，码头工程除材料及3#舾装码头引桥二和2#舾装码头引桥三因坞口和护岸施工影响，暂时甩项外，其余已进入辅助设施安装，主体构造扫尾清理中，准备2021 年3月1日的交工验收。
9、2021年11月17日分段涂装车间试桩开场，于2021年12月11日全部完成。主体构造桩基639根，其中因地质原因在施打过程中打裂
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3根，塔吊根底8根，共650根。
10、2021 年1月22日质监站开场介入验收分段涂装车间西侧桩基分局部项工程，1月23日浇筑完成。
11、2021 年2月3日质监站验收分段涂装车间西侧根底承台和根底梁分局部项工程，验收分段涂装车间东侧桩基分局部项工程，于2021 年2月4日开场浇