桩基钢筋笼的质量控制.doc

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中交隧道工程局
2021年QC成果
申报单位：萍乡市中环北路工程经理部
发 布 人:赵 明
中交隧道工程局萍乡市中环北路工程经理部QC小组
二零一七年十一月
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提高桩基钢筋笼的质量控制
中交隧道工程局萍乡市中环北路工程工程经理部
第一QC小组
第一章 工程概况
萍乡市中环北路根底设施建立〔海绵城市配套工程〕PPP 工程为萍乡市海绵城市建立的组成局部，本工程位于江西省萍乡市中心城区，工程全长 ，工程建立内容包括道路工程、桥涵工程、管线工程、绿化工程等。道路总宽为 26m，道路横断面按50米红线总宽度控制，采用绕城快速通道标准设计，设计时速为60km/h，双向六车道。、， /7座〔桩基668根、承台109个、墩柱144个〕，互通桥1座，涵洞27座(箱涵7座、20座圆管涵)。主要技术标准如下：
道路等级： 城市主干道；
车道数目：双向六车道；
速度目标值：主道60km/h，辅道40km/h，立交匝道30km/h；
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第二章 QC小组简介
小组根本情况
小组名称
钢筋笼质量控制QC小组
成立时间
2021年1月
课题名称
钻孔桩钢筋笼质量控制
课题类型
创新型
组长
徐言
活动日期
课题注册
小组成员
9人
注册编号
活动频次
1～2次/月
QC活动时间
56课时
小组成员简介
序号
姓名
性别
年龄
文化程度
职称
组内职务
1
徐言
男
31
本科
工程师
组长
2
赵明
男
30
本科
工程师
副组长
3
赵争科
男
36
本科
工程师
组员
4
唐琪
男
26
本科
助理工程师
组员
5
李林翰
男
28
本科
助理工程师
组员
6
王晓峰
男
31
本科
助理工程师
组员
7
罗淼
男
25
本科
助理工程师
组员
8
赵日阳
男
24
本科
助理工程师
组员
9
朱峰敏
男
27
本科
助理工程师
组员
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第三章、选题理由
状调查
针对钻孔桩施工可能产生的质量问题，我QC小组对本标段钻孔桩施工进展了实地考察，并对监理方发送的?监理工程师通知单?及?工作联系单?〔两个月共23份〕中钻孔桩问题进展分析研究，对现场技术人员、作业人员进展走访调查研究，收集整理了钻孔桩施工中易出现质量问题信息26条，对相关信息进展了分析、归纳、整理，编制了调查表。
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调 查 表
序号
项  目
频数〔条〕
累计频数〔条〕
频率%
累计频率%
1
钢筋笼中钢筋间距偏差超标
11
11
%
%
2
钢筋笼节段连接不到位
10
21
%
%
3
钢筋笼变形
3
24
%
%
4
塌  孔
1
25
%
%
5
其  他
1
26
%
100%
合计：26
从调查表、分布图中可以看出：钢筋笼中钢筋间距偏差超标、钢筋笼节段连接不到位、钢筋笼变形是发生频率最高的问题，是我QC小组质量控制的主要问题。
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活动目标和可行性分析
1、活动目标
确保钻孔桩钢筋笼质量
总目标
主钢筋间距偏差控制在±，加强筋间距偏差控制在±20mm内，箍筋或螺旋筋间距偏差控制在±20mm内。
目
标
值
套筒连接密贴到位、焊接同轴。
钢筋笼在存放、运输及桩头混凝土凿除等过程中不变形。
2、可行性分析：
(1)根据?公路桥涵工程施工质量验收标准?规定的要求，对调研收取的信息进展统计及分析，钢筋笼的主筋、加强筋、螺旋筋间距偏差超标是由于操作人员量具不当、胎架制作粗糙等造成的。如在施工中采取一些有效的手段、方法和措施，其缺乏会得到进一步有效的控制。
(2)通过对类似钢筋笼连接质量、运输存放方式、桩头凿除进展调查统计，出现问题的主要原因