地铁联通口施工方案正式
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上海市静安区40号、46号地块(大中里)综合发展项目
地铁联通口
施
工
专
项
方
案
上海建工集团股份有限公司
大中里项目经理部
2014年8月
ﻬ
一、编制依据
.
地铁联通口施工方案正式
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1.2施工规范及标准
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2002).
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130—2001
《建筑施工高处作业安全及规范》JGJ80-91
《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90);
《建筑施工手册(第四版)》;
《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》(DG/TJ108-016—2004);
《建筑结构静力计算手册》;
《混凝土结构施工质量验收规范》(GB50204-2002)
二、工程概况
本项目位于上海市静安区东部,与著名的商业街区南京西路相邻。项目由静安区40号、46号街坊两个地块组成,整个项目地块东到青海路,南到威海路,西到石门一路,,吴江路在40号和46号街坊之间穿过。
40号地块1-e1区、2b区、1a区、2a区、1c区共5个基坑与地铁车站相邻,距一墙之隔,大中里地下室与地铁车站共有8处联通口,2a区地下室与地铁中间段在共坑开挖过程中,联通口在结构回作工程中已施工。其余后施工联通口1个位于1-e1区、2b区(B2层)与地铁北端头井,1个位于1a区(B2层)与地铁中间段2,1个位于1a区(B2层)与地铁中间段1,1个位于1a区、2a区(B2层)与地铁中间段1,1个位于1c区(B3层、B2层)。
地铁联通口施工方案正式
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现场平面布置图
三、联通口施工方案
施工流程
地铁联通口两侧封堵墙施工→搭设施工排架→开洞定位放线→开槽支撑→洞口地墙切割分块拆除→人工空压机破碎联通口顶板、底板部分地墙及已切割下的地墙分块→回填沙至联通口底梁下200mm处(大中里地下室结构外墙与地墙间)→浇筑200mm厚素混凝土垫层(素混凝土垫层中变形缝两侧300范围内做钢筋混凝土保护层)→外贴式橡胶止水带施工→绑扎联通口底板钢筋→中埋式钢边橡胶止水带埋设→内装可卸式止水装置施工、排水管预埋→支模→浇筑联通口底板混凝土(施工缝留设于联通口侧墙底板往上〉300mm处,施工缝处埋设止水钢片)→联通口侧墙钢筋绑扎→中埋式钢边橡胶止水带、剪力杆埋设→内装可卸式止水装置施工→支模→联通口顶板钢筋绑扎→中埋式钢边橡胶止水带→内装可卸式止水装置施工→浇筑联通口侧墙、顶板混凝土→联通口顶板施工缝密封处理→(施工缝处
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.2厚喷涂型聚脲防水涂料加强层)→外贴式橡胶止水带施工(一圈封闭)→形缝两侧300范围内钢筋混凝土保护层施工(一圈封闭)→割除联通口高度段内支撑格构柱
3。2 开洞方案
1.联通口两侧封堵墙施工:为了保证联通口施工不影响其他工序施工,联通口两侧施工封堵墙,位于大中里地下室外墙与地墙间,长度同外墙与地墙间隔.
挡土墙示意图
:联通口共分三段,分别为联通口顶板段、中间段、,后搭设操作脚手人工凿除顶板段,再拆除操作脚手凿除底板段,最后竖格构柱支撑,完成临时换撑体系,保证洞口大面积拆除能安全施工。
3。洞口地墙凿除:如开槽支撑工艺,共分三段。切割切除中间段,后搭设操作脚手人工凿除底板段(界面为梁顶往上500mm处,为后续结构施工留出施工面),,切割下的地墙分块无法直接吊出,需人工破碎后方能取出,产生二次工作。做到工完场清,具备结构施工条件。
4。开洞施工过程中,一结构与地墙之间施工范围须铺设硬隔离,以免碎块掉入隔档,增加后续清理难度。
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,先钻工艺孔,钻孔完毕后开始切割横刀(好处是防止墙体的下落夹链条),再切割竖刀,切割完毕后逐块人工破碎后取出。
6。 操作脚手搭设原则
1)在封堵墙的间隙搭设上人操作脚手架。
2)支撑架下的横杆与立杆连接部位扣件拉
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