2第二章 经济社会及交通运输发展现状及规划(都安)讲诉.doc

都匀至香格里拉高速公路( 贵州境) 都匀至安顺段工程可行性研究第二章经济社会与交通运输发展现状及规划 2- 1 第二章经济社会及交通运输发展现状及规划 研究区域概况 区域概况拟建的都匀至安顺高速公路是国家高速公路网联络线都匀至香格里拉( G7611 )中的一段,位于黔中经济区南部,自东向西分别经过黔南州都匀市、惠水县和长顺县, 2012 年三个市县人口 万人, GDP 约180 亿元。 项目影响区确定根据拟建项目对区域经济和交通的影响程度,结合本地区社会经济、交通现状和路网状况,将黔南州惠水县、长顺县以及都匀市作为直接影响区,同时也将安顺市西秀区和镇宁县作为重要影响区域进行研究。拟建项目影响区见图 2-1 。都匀至香格里拉高速公路( 贵州境) 都匀至安顺段工程可行性研究第二章经济社会与交通运输发展现状及规划 2- 2 图 2-1 项目影响区示意图 项目影响区域经济社会状况及发展 经济社会现状 贵州省经济社会发展概况 1 .地理位置贵州省简称“黔”或“贵”, 地处中国西南地区中心腹地,云贵高原东坡。地跨东经 103 °36′~ 109 °35′、北纬 24°37′~ 29°13′之间。东毗湖南、南邻广西、西连云南、北接四川和重庆,地处西南地区,是联结东南沿海的前沿,是大西南通往珠江三角洲、北部湾经济区和长江中下游地区的交通枢纽。全省东西长约 595 公里, 南北相距约 509 公里,总面积 176167 平方公里,占全国国土面积的 % 。 2 .行政区划与人口都匀至香格里拉高速公路( 贵州境) 都匀至安顺段工程可行性研究第二章经济社会与交通运输发展现状及规划 2- 3 贵州省辖贵阳、六盘水、遵义、安顺 4个地级市,黔东南、黔南、黔西南 3 个自治州,毕节、铜仁 2个地区,凯里、都匀、兴义、铜仁、毕节、赤水、清镇、仁怀、福泉 9个县级市、 56个县、 11个自治县、 10个市辖区和 2个特区。贵州省居住着苗族、布依族、侗族、土家族等 17 个少数民族,少数民族人口占全省总人口的 % ;少数民族自治行政区占全省总面积的 % 。截至 2012 年末, 全省常住人口 3484 万人,户籍人口 4249 万人。常住人口中,汉族人口占 % , 少数民族人口占 % 。贵州省行政区划示意图见图 2-2 。都匀至香格里拉高速公路(贵州境)都匀至安顺段工程可行性研究第二章经济社会与交通运输发展现状及规划 2- 4 都匀至香格里拉高速公路( 贵州境) 都匀至安顺段工程可行性研究第二章经济社会与交通运输发展现状及规划 2- 5 3 .自然环境及资源贵州省地处云贵高原东部斜坡,地势西高东低,自西部和中部向北、东、南三面倾斜,毕节地区赫章县珠市乡境内的韭菜坪海拔 米,为境内最高点, 黔东南州黎平县地坪乡水口河出省界处海拔 米,为境内最低点,全省平均海拔 1100 米左右。山地多是贵州省地貌的显著特征,% ,境内分布着四大山脉,构成贵州高原的地形骨架。贵州省岩溶地貌发育非常典型,喀斯特出露面积 万平方公里,占全省国土总面积的 %, 境内岩溶分布范围广泛,形态类型齐全,地域分布明显,构成一种特殊的岩溶生态系统。贵州省属亚热带湿润季风气候区,温暖湿润,冬无严寒,夏无酷暑,雨热同季,大部分地区年平均气温 15℃左右,全省降水较多,年降水量 1300 毫米左右。贵州省水资源丰富,地处长江和珠江两大水系上游交错地带,河流众多, 长度在 10公里以上的河流有 984 条,河川径流量 1145 亿立方米, 万千瓦,居全国第六位,其中可开发量达 万千瓦,% 。贵州省拥有丰富的生物资源。全省野生植物种类繁多,有维管束植物近 600 0 种,其中可供食用的 500 余种,工业用植物 600 多种,绿化、美化以及能抗污染、改善环境的植物 240 种;有大量的珍稀植物,列入国家一级保护植物的有银杉、珙桐、桫椤、贵州苏铁等 15 种。野生动物资源丰富,有脊椎动物 999 种,其中兽类 168 种,鸟类 437 种,爬行类 107 种,两栖类 66 种,鱼类 221 种;列入国家一级保护的珍稀动物有黔金丝猴、黑叶猴、华南虎、黑颈鹤等 15 种。贵州省是中国四大中药材产区之一,全省有药用植物 3924 种、药用动物 289 种,享誉国内外的“地道药材”32 种,其中天麻、杜仲、黄莲、吴萸、石斛是贵州省五大名药。贵州省是我国矿产资源大省,以资源丰富、分布广泛、门类较全、矿种众多著称。全省至今已发现矿种(含亚矿种) 125 种、矿床、矿