封板改进.ppt

2013 年 03月12 针对我司车身封板制作中存在操作不便、美观不佳、一致性难以保证等现状,我部协同相关部门成员成立攻关小组。组员:董楠钱永栋杨文福徐仁乐吴霖攻关项目一、封板压筋二、封板缺口三、封板垂纹漆四、封板一体化总成五、四连杆铰链六、简易锁锁勾 3 改善课题一:封板压筋问题背景: 目前我司舱封板多为 镀锌板压制,大平面(大巴最大 1380X890 、中巴最大 800X790 )鼓动明显。现有做法是封板背面与斜撑骨架点焊,但点焊处封板凹陷,使用普通灰漆喷涂后仍然不美观。立项理由: ; 。多功能项目小组:建议由生产技术部合理化课牵头成立跨部门攻关 3 方案 1:X型压筋使用折弯机沿封板对角线轻压两道交叉压痕, 使凸面超车内。优点:操作简单,稍有误差对比不明显。缺点:人工操作存在不一致性;封板背面与骨架不贴合。 4 方案 2:模具压筋由厂家制作专用模具压制长条筋。优点:背面与骨架大部分贴合,操作简便,造型美观。缺点:长条筋间距和位置需保证;大巴与中巴不同行李舱高度需切换模具。 5 经与外协厂探讨,封板立面增加加强筋, 通过冲床或折弯机使用简单模具容易实现。初步建议按下图长条筋结构和布局进行试制。 67 改善课题二:封板缺口问题背景: 舱封板靠车外侧,需开口避开气弹簧支座、锁头支座、铁铰链支座焊接区域。目前为车间封板工位使用气动剪刀现场配对,往往开口过大、不一致,因缝隙过大影响后道打胶美观。立项理由: 舱门附件定位尺寸基本稳定,封板开口建议在零件图上直接标注,由厂家提前冲或剪,可避免现场手工制作产生的误差。多功能项目小组:建议由生产技术部合理化课牵头成立跨部门攻关 78 改善课题三:封板垂纹漆问题背景: 行李仓电平舱等因焊点出凹凸、周边打胶不平整,使用普通灰漆喷涂后,仍难不美观。立项理由: 1、使用垂纹漆喷涂行李仓、电瓶仓等,利用垂纹漆颗粒特性,遮盖胶缝、焊点、划痕,大大提高美观度。 2、经了解垂纹漆成本比普通漆略高,多个厂家均有产品。多功能项目小组:建议由生产技术部合理化课牵头成立跨部门攻关 8 使用垂纹漆喷涂行李仓、电瓶仓等,利用垂纹漆颗粒特性,遮盖胶缝、焊点、划痕, 大大提高美观度。 9 同行案例:有效遮盖胶缝、焊点、划痕, 大大提高美观度。 10同行案例:有效遮盖胶缝、焊点、划痕, 大大提高美观度。