意大利佩斯卡拉大跨度人行斜拉桥的概念设计与实现.pdf

世 界 桥 梁 年 第 期
意 大 利 佩 斯 卡 拉 大 跨 度 人 行 斜 拉 桥 的 概 念 设 计 与 实 现
编译 陈 宁 ，朱佳琪 ，李永 乐
西南交 通大学桥 梁工程 系 ，四川 成都
摘 要 ：在 意 大 利 中部 城 市 佩 斯 卡拉 港 口新 建 了 一座 人 行 斜 拉 桥 ，连 接 被 佩 斯 卡 拉 河 分 开 的南 部 和 北 部 的城
市海 滨 。最初 该桥 被 设 计 为 拥有 幅 分 离 的 曲线 梁 且 在 主 梁 两 端 连 接 成 整 体 的 悬 索 结 构 形 式 。考 虑 到 桥 梁 的结
构 响 应 ，尤 其 是 在 动力 荷 载 作 用 于 幅主 梁 上 时 ，结 构 产生 极 大 的变 形 ，提 出 一 种 刚 度 较 大 的斜 拉 结 构 方 案 。经 研
究 ，最 终 该 桥 主 桥 采 用 幅 分 离 的 钢 ～混 凝 土 组合 梁 ，每 幅梁 采 用 一 面斜 拉 索 支 承 锚 固在 每 幅 梁 内侧 ；桥 塔 倾 斜
。，由直 径 的空 心 钢 管 组 成 ，外 部设 置 形加 劲 肋 ，采 用 对 背 索支 承 。与 悬 索桥 方 案 相 比 ，斜 拉 桥 方 案 结 构
行 为 更 为 有效 ，可变 性 更 小 ，并 且 桥 梁 的 美学 特 性 也 得 到 了很 好 的展 示 。
关 键 词 ：人 行桥 ；斜拉 桥 ；曲线 粱 ；动 力 响应 ；桥 梁设 计
中图 分 类 号 ：．；． 文 献标 志码 ： 文 章 编 号 ：— — 一
工 程 概 况 的最 小高度 为 ，必 要 的 高 度 通 过 引 桥 坡 道 获
意大 利佩 斯 卡拉 城 和海有 着 极其 密切 的联 系 ， 得 。高架引桥 由支承 在混 凝 土桥 墩 上 的 跨 度
港 口在城市 的经济 和社会环境 中扮演 着极其 重要 的 预应力混 凝土 梁组 成 ，其 桥面 采用 了钻孑薄 板 。为
角色 。在佩斯 卡拉河 的人海 口初步设计 一座新 的人 了能 眺望桥梁 的整体 效 果 ，灯光 系 统 主要 布置 在桥
行桥 ，悬 吊的缆 索和 桥塔 的构思 类 似 于帆 的形 状 和 塔 和主缆上 。
船 的桅 杆 。桥跨 整体结 构 由中央的钢 主桥和两边 的
预应力混