低碳生态城市规划.doc

低碳生态城市规划.doc城市规划作为政府引导城市发展的重要规制手段 , 是一种土地和空间资 源的配置机制 , 对于正处在经济快速增长、城市化加速、碳排放日益增 加、生态环境不断恶化和经济加剧转型的中国 , 低碳生态城市规划 尤其 重要。 在进行低碳生态城市规划时 , 必须全范围考虑城市的时间和空间 分布 , 把握时间空间上的整体协调系统。将其视为整个生物圈的一个系 统, 按生态系统的本来面目规划城市 , 即, 基本上是三维的、一体化的复 合模式；综合考虑城市系统结构中的自然生态因素、技术物理因素、经 济资产因素、社会文化因素以及各种人文因素；通过对于城市系统中物 质流、能量流、信息流、资金流的规划 , 使之相互作用、相互影响、相 互制约；考虑城市内部外部两个环境系统的作用；坚持城市化进程健康 发展的评价基础：宏观控制城市发展的“动力表征” 、城市内涵的“质 量表征”和城市状态的“公平表征” ；以发展克服“城市病” 、以规划减 少“城市病”、以管理医治“城市病” 。并把设计和控制纳人远期规划管 治的范畴 , 才能有效地监控和指导低碳生态城镇的发展和建设。具体专 项规划包括以下几个方面：
第一、 绿色能源 规划, 涉及到城市能源开源节流和生态分布。 研究 开发新能源 , 优化能源结构；节约现存能源 , 提高能源利用率；建设与绿 色建筑相结合的生态式能源分布系统。发展绿色能源 , 挖掘太阳能、生 物质能源、风电、地热、氢能等“ 绿色能源” 的巨大潜力 , 形成多样化 的能源结构 , 保障能源安全。 在提高能源利用率方面 , 我们可以采取的措 施包括：禁止使用一次性饮料容器；推广小型日光灯和节能灯管；发展 混合式发动机的复合式汽车； 将补贴从化石燃料转向可再生能源和氢能
经济的基础设施等。在小区的生态式能源规划中 , 把太阳能、风能 , 电梯 的下降势能、沼气能通过各种技术等组合在一起 , 形成一个内部的可再 生能源网络 , 从而使居住小区从能源消费场所转变成为能源的生产体。
第二、 绿色交通 规划, 要从两个方面实现：一方面是对传统交通模 式的逐渐式绿色化改造。 控制私人交通出行的数量 , 例如单双号运行制 度, 在单位排放为一定的情况下 , 降低城市交通的碳排放； 运用先进技术 和燃料能量替换
, 降低单位私人交通工具的碳排放。 另一方面规划开发 新的绿色交通模式。 开发多样化的运输系统 , 包括良好的轻轨系统并辅 以必要的公共汽车 , 有方便的自行车道和人行道；把地铁、主干道的公 交与自行车的换乘紧密结合在一起 , 实现地铁到一般公交的零换乘 , 以 及地铁或一般的公交与自行车也实现零换乘 , 大大降低交通能耗 , 减少 污染, 并向人们提供锻炼的机会。这是一种一举三得的局面运送量更 大 , 空气更清新、锻炼更方便。同时小汽车少了意味着停车场可以转变 为公园, 创建更加文明的城市。
第三、在 低碳生态 城市规划中 , 绿色建筑的普及和推广具有重要的 意义。 建筑设计与施工方面 , 要按建筑节能标准 65％以上进行；在房间 内配置实时 CO2 排放动态监测评价和能源监控系统、实时的通信、高 速度的宽带提供不低于全部住宅数量 30%的廉租房、 经济适用房和过渡 性的出租房。在建筑节能方面 ,需要大力推行太阳能屋顶计划 , 目前太阳 能电池板和原材料价格大幅度下降