钢轨探伤管理办法.docx

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编号：SM-ZD-13644
钢轨探伤管理办法
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to
coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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钢轨探伤管理办法
简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
第一章总则
第1条为适应公司重载、大轴重运输的需要，针对大 型探伤车上线后，新形势下加强钢轨探伤管理，防止钢轨折 断，确保列车安全畅达，特制订本办法。
第2条 钢轨探伤是防止断轨事故、确保行车安全的关 键工作，具有流动性大、专业性强、技术要求高、操作复杂、 安全责任重等特点，分公司各部门要从科学角度高度重视， 保证探伤人员和队伍相对稳定。
探伤工作考核奖惩制度依据分公司《安全奖罚实施细则》 执行。例如发现重伤钢轨（包括辙叉、尖轨和夹板）奖。对 探伤人员责任心不强、探伤速度快、探伤态度不良造成的责 任漏检要实行责任考核追究。
第3条实行公司钢轨探伤车和分公司钢轨探伤仪两级 探伤网络管理，实现钢轨探伤车和钢轨探伤仪之间资源共享、 技术交流、优势互补、共同提高的目的。
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第4条加强探伤作业过程监控和分析，对探伤仪记录
的数据、波形做到当日分析，发现可疑波形按要求在规定时
间内完成复核。
第5条分公司要加强对探伤工作领导并做好探伤工作
的巡查，建立管理人员跟班作业制度，运输生产部主管人员
每月不少于1天，工队长每月不少于 7天，副队长、技术
主管每月不少于15天时间跟班作业，对现场探伤工作情况
进行巡查指导，并做好记录。
第6条本办法适用于肃宁分公司钢轨探伤。
第二章组织管理
第一节组织领导
第7条分公司运输生产部负责钢轨探伤管理工作。
第8条 分公司设线桥检测工队（以下简称线桥工队）
线桥工队下设探伤作业组。
第9条 线桥工队设探伤数据回放分析组，探伤作业组
设日常分析员；各探伤作业组应逐步培养专门人员对仪器进
行检测、指导和把关，并培养具有一定专业知识的检修人员 负责仪器的简单维修 第二节人员要求
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第10条 运输生产部主管人员应由有基层管理经验， 懂
得工务专业技术技能，取得其职业资格初级及以上技术资格 证书的人员担任。
第11条 线桥工队主要管理人员应由获得铁道部门 II级
或职业资格证书中级及以上技术资格证书、有三年及以上现 场探伤经验，并有较高管理能力的专业人员担任。
第12条探伤作业组长应获得铁道部门 II级或职业资
格高级证书及以上技术资格证书、有两年及以上现场探伤经 验，并有一定管理能力的专业人员担任。
第13条钢轨探伤和焊缝探伤执机人员、 探伤数据分析
人员、探伤仪检测、检修人员要求：
.钢轨探伤执机人员应具有 I级或职业资格初级证书
及以上技术资格。
.焊缝探伤执机人员应具有 II级或职业资格中级证书
及以上技术资格，并经过铁路专业部门钢轨焊缝探伤技术培 训考核合格。
.线桥工队和探伤作业组探伤数据分析人员应具有 II 级或职业资格中级证书及以上技术资格，并熟悉电脑知识， 具备伤损分析能力。
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、检修人员应具有II级及以上技术资格， 并有一定电子技术水平的人员担任，暂无此方面人员时可委 托仪器生产厂商负责维修。
第14条 应选用中专、高中及以上文化程度、年轻、责 任心强人员从事探伤工作，对不适应钢轨探伤工作的人员要 及时进行调整。
第15条 钢轨探伤人员应熟练掌握钢轨类型尺寸、 有关
标准、伤损钢轨分类及缺陷分布规律等基础知识，了解本单 位设备状况及钢轨伤损情况。
第三节工作职责
第16条分公司工作职责
.负责落实分公司防断、探伤有关工作部署及要求，负 责探伤周期和探伤任务计划审批，负责配齐、配强探伤人员， 配齐、配足探