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适用范围
此方案仅适用于天津临港经济区北区铁路专用线工程(液体危化品装卸设
施)消防水池工程。
编制依据
岩土工程勘察报告及部分设计图纸。
《建筑地基基础工程施工质量验收记录》 GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收记录》 GB50204-2002 《地下防水工程施工质量验收规范》 GB50208-2011
《水泥基灌浆材料应用技术规范》 GB/T50448-2008 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2012
《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》 GB50212-2002 《建筑桩基技术规范》(JGJ94- 2008)。《建筑基坑支护技术规程》 ( JGJ120-99)。
《建筑安装工人安全技术操作规程》 (建工劳字 [80]24 号)
《特种作业人员安全技术考核管理规则》 GB5306-85
《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001)
《建设工程施工现场管理规定》 (建设部 91 年 15 号令)
《建筑施工高处作业安全技术规范》 (JGJ80-91)
《建筑施工安全检查标准》 ( JGJ89-99)
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2001)
GB50484》
工程概况
本工程为天津临港经济区北区铁路专用线工程(液体危化品装卸设施) ,位
于天津临港经济区,消防水池工程
本工程为天津临港经济区北区铁路专用线工程(液体危化品装卸设施) ,位
于天津临港经济区。消防水池北侧长 26 米,南侧长 米,宽 米,地面
距槽底为 米,部分地面距槽底为 米。使用年限为 50 年,建筑结构安全
等级为二级,地下混凝土结构环境类别为 3B 类,抗火灾危险性为甲类,耐火等
级为二级,抗震设防烈度为 7 度,地震加速度为 ,地震分组为第二组,抗
震设防类别为丙类。土类型为软弱土,类别为 IV 类,场地内无液化土层。主要
部位混凝土强度为 C40。
主要工序
一次土方开挖 (降土) →钢板桩施工→土方开挖→垫层施工→基础施工→脚
手架施工→钢筋绑扎→模板安装→混凝土施工
土方开挖
开挖前准备工作
开挖前应按工程总平面图做好定位放线工作。 进行支护和拉锚的钢板桩选用
360× 140× 14 ㎜× 12m工字钢。开挖前明确开挖现场有无地下管线, 如有障碍物,
确定其位置并做好保护工作。根据基坑尺寸和深度计划采用 2 台,
配 8 台自卸车,以便将挖出的土方及时清运。开挖前现场准备好木杆、水泵、电
线、电闸箱等施工机械和物资, 作为开挖基坑支护和排水时使用, 以上物资配备充足以保证工程顺利进行。
开挖方案
本工程根据拟建筑物的实际情况及场地周边条件, 结合场地土质条件实行分步开挖,一次开挖(降土 2m)→钢板桩支护→二次机械开挖→人工开挖 →挖至设计标高→人工清槽;
本工程室外地坪设计标高± 0 相当于绝对标高 米,事故水池区域地面标
高为 米,经现场实测现场实际地面为 米。
第一步开挖采用 1 台配 4 台自卸车挖出 2 米深基坑并大于水池 6 米,按照 1: 放坡。
第二部机械开挖,辅以人工清槽底,挖桩间土。经定位后采用
2 台配自卸车 8 辆,将所挖土方运到指定地点经业主、监理单位认可后,人工进
行整平。如基底有有机土和杂填土应全部挖除,并采用砂子进行换填。 挖至槽底
上 10 ㎝,同时槽底及桩间土及时用人工清理,及时随挖土机运走。清槽时,测量人员控制槽底标高工作面自基础垫层边每边放出 米。
截桩头:高出设计标高的桩,用水准仪抄出桩顶标高后,桩四周划上红线,用截桩,按图纸设计要求,绑筋、浇筑管芯混凝土
降低地下水位:集水井降水,盲沟排水。本工程采用集水井降水,并采用排水沟、降水井系统进行排水。坑内排水沟及集水井在土方开挖到底板设计标高后,随土方开挖随时进行
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