东湖十区 U 型槽及挡土墙建设工程基坑支护工程锚杆施工方案 2012 年 04月 23日-1- 目录 1?编制依据…………………………………………………….2 2?工程概况…………………………………………………….2 3?施工部署…………………………………………………….4 4?施工准备…………………………………………………….6 5?基坑支护施工方案………………………………………….6 6?主要施工技术措施及质量保证措施……………………….7 7?防水?安全维护措施……………………………………… 12 8?施工监测方案……………………………………………… 13 9?降低施工成本技术措施…………………………………… 14 10?保证工期及质量施工技术措施………………………….. 15 11?保证安全生产?文明施工技术措施…………………….. 16 12?附表……………………………………………………….. 21 附表一?施工机械计划及进出场计划表附表二?劳动力安排计划表附表三?主要物资及进场计划表-2- 第一章?编制依据 1?现场平面图及基础施工剖面图 2?地下管线汇签单 3?《岩土工程勘察报告》 4?《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120 — 99) 5?《地基基础设计规程》(GB50007 — 2002) 6?《黑龙江省建筑工程施工质量验收标准》(DB23/711-724-2003) 7?《黑龙江省建筑地基基础工程施工质量验收标(DB23/721-2003) 8?《黑龙江省建筑工程资料管理标准》(DB/23/1019-2006) 第二章?工程概况一?工程特点拟建工程位于大庆市让胡路区中心城区南侧, 创业大道与南二路交叉节点处, 创业大道改造之后为南北走向地城市Ⅰ级主干道,设计速度 60km/h, 双向十车道, 建成之后将成为让胡路区重要地交通干道本工程基坑支护位置为 U 型槽处及雨水提升井位置 NK 0 +~NK 0 + 及 NK 0 +~NK 0 + 段基坑支护采用砼桩排桩加锚杆支护形式,D150m m 锚杆设计一道, 设计长度为 , 水平间距为 ( 两桩一锚), 锚杆施工位置为-( 绝对高程为 ) NK 0 +~NK 0 + 段基坑支护采用砼桩排桩加锚杆支护形式,D150m m 锚杆设计二道, 第一道锚杆设计长度为 , 水平间距为 ( 两桩一锚), 锚杆施工位置为-( 绝对高程为 ), 第二道锚杆设计长度为 , 水平间距为 ( 两桩一锚), 锚杆施工位置为-( 绝对高程为 ) 雨水提升井位置基坑支护采用砼桩排桩加锚杆支护形-3- 式,D150m m 锚杆设计二道, 第一道锚杆设计长度为 , 水平间距为 ( 一桩一锚), 锚杆施工位置为-( 绝对高程为 ), 第二道锚杆设计长度为 , 水平间距为 ( 一桩一锚), 锚杆施工位置为-( 绝对高程为 ) 二?工程地质简介场地所处地貌单元为岗阜状平原, 其成因为第四纪冲洪积作用下形成根据地质报告在基坑开挖帷幕桩施工深度范围内共分8 层土, 对地层结构及特征描述如下:第(1) 层杂填土: 杂色, 由碎砖头?碎石?煤灰渣及少量粉质粘土等建筑垃圾组成, 该层厚度变化较大, 分布不均, 厚度为 ~ 第(2) 层粉砂: 黄色, 冲积成因, 以石英?长石为主, 土质较均匀, 局部含有大量粉土, 稍密, 稍湿- 饱和该层普遍分布, 厚度变化较大, 厚度为 ~ 第(3) 层粉质粘土: 黄色或黄褐色, 冲积成因, 成可塑状态, 土质不均匀, 含氧化铁, 局部含少量有机质, 中压缩性, 干强度中等, 韧性中等, 稍有光泽, 无摇振反应, 该层普遍分布, 厚度变化较大, 厚度为 ~ 第(4) 层粉砂: 黄色, 冲积成因, 以石英?长石为主, 土质较均匀, 局部含有大量粉土, 稍密- 中密, 饱和该层普遍分布, 厚度变化较大, 厚度为 ~ 第(5) 层粉土: 黄褐色, 冲积成因, 土质均匀, 局部砂感强, 呈粉砂, 摇振反应中等, 无光泽, 稍密- 很湿, 中压缩性, 该层普遍分布, 厚度变化较大, 厚度为 ~ 第(6) 层粉砂: 黄色, 冲积成因, 以石英?长石为主, 土质较均匀, 局部含有大量粉土, 稍密- 中密, 饱和该层普遍分布, 厚度变化较大, -4- 厚度为 ~ 第(7) 层粉质粘土: 灰色, 淤泥成因, 土质均匀, 局部夹薄层粉土, 干强
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