山西省汽车产业中长期发展规划山西省经信委.doc

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山西省汽车产业中长期发展规划-山西省经信委
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山西省汽车产业中长期发展规划
汽车产业是关联度高、 规模效益显著、 资金和技术密集的重要产业，是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，也是我省构建多元化中高端现代产业体系的重要支撑。
为深入贯彻《汽车产业中长期发展规划》 ，全面落实省委、省政府关于实施战略性新兴产业培育工程的决策部署，加快
我省汽车产业发展步伐，积极推动全省经济转型升级、创新驱动发展，制定本发展规划。本规划也是指导我省新能源汽车产业十三五发展，加快培育发展战略性新兴产业、促进全省振兴崛起的具体行动。
一、发展现状和形势
（一）我省汽车产业发展状况
汽车产业是我省产业结构调整的重点产业。 近年来， 我
省汽车产业发展较快，产业规模稳步壮大，技术水平不断提升，产品门类逐渐齐全，基本形成了重型汽车、乘用车、新
能源汽车、专用车和汽车零部件等较为完善和相互配套的汽车产业体系，呈现出速度加快、结构改善、效益提高、后劲增强的较好发展态势，在激烈市场竞争中积累了一定的发展
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优势。 一是总量规模实现增长，产业基础不断夯实。 全省汽
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乘用车企业 3 家、新能源汽车企业 7 家、专用车企业 16 家、
零部件企业 50 余家。 2016 年全省汽车产业主营业务收入达
到 亿元、工业增加值达到 亿元，在全省装备制造业中比重不断提升，逐步成为推动全省工业经济转型升级的
重要力量。 二是结构调整优化，区域特色逐步形成。 全省汽车产业产品结构得到不断优化，逐渐形成贴近我省资源和区
域特色的发展优势。重型汽车市场和产能优势得到强化，大运汽车项目填补我省自主生产重型汽车的空白，推动形成了
运城、太原南北呼应的重型汽车生产格局。 乘用车稳步发展，晋中吉利新能源汽车产业化项目实现量产，乘用车领域产品面得到拓宽。专用车覆盖运输车、自卸车、环卫车、市政工
程车、混装炸药车等品种， 形成晋中重型专用车基地和运城、
大同、长治三个专用车基地的产业布局。汽车零部件产业稳
步壮大，发展形成了大同、长治、运城、临汾、太原、晋城
六大零部件产业集群。 三是产业后劲增强，竞争能力有所提
升。近年来，全省汽车产业投资力度加大，投资增速不断加
快，形成了国有参股、 民营、省外资本等多层次的投资结构。
大运汽车运城重卡生产项目、吉利山西新能源汽车项目、比
亚迪太原新能源汽车项目等一批重点项目相继投产建设，全
省汽车产业产能稳步提升。汽车产业技术创新能力得到提
升，重型汽车变速箱、变速箱体、铝镁合金部件等零部件技
术实力较强，燃气重型汽车动力系统、甲醇汽车发动机、电
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动专用车整车控制系统等节能和新能源汽车领域部分核心
技术国内领先。 四是新能源汽车产业化步伐加快，发展势头
较好。 积极抓住国家支持新能源汽车的发展机遇，立足山西
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煤、电、气产业优势，以电动汽车、甲醇汽车、燃气汽车为
产业重点，构建了创新能力强、产业化水平高、市场应用规
模大的新能源汽车产业发展格局，电动汽车在单体电池、电
池管理、电控技术等领域具备一定产业基础，太原、晋城两
市获批成为国家新能源汽车推广应用试点城市。甲醇汽车研
发在全，晋中、长治两市获批开展甲醇汽车
试点，20 余户企业从事甲醇燃料生产和甲醇汽车研发及示范