信号交叉口右转机动车信号控制研究.pdf

第 卷 第 期 甘 肃 科 学 学 报 ． ．
年 月 ．
信 号 交叉 口右 转 机 动 车信 号控 制研 究
郭 永健 ，虞 豪
西 南 交 通 大 学 交通 运 输 与物 流 学 院 ，四川成 都
摘 要 ： 为 了解 决城 市右转机 动 车与行人 过街 冲 突的 问题 ，通过 对 两者各 自的效 用分析 ，找 出两者
冲 突的主要 原 因 ，并通过 推导 临界值 函数 和设 置相应 的信号 控制 来使信 号 交叉 口右 转机 动车 与行 人
分 离，运 用 延误 公式 来求 两者的 总延误．结果表 明 ：通过设 置右 转机动 车信 号控 制使 两者的
总延误 减 少 了 ．，提 高 了交叉 口效率．
关 键词 ： 行人 ；右转机 动车 ；效用理 论 ；临界值 函数 ；信 号 配时方 案
中图分 类号 ： ． 文献标 志码 ： 文章 编号 ：———

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