板桩码头新结构PPT学习教案.pptx

会计学
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板桩码头(mǎ tou)新结构
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(fāzhǎn)历程
①80年代前，建成板桩码头80座左右，其中(qízhōng)大部分为钢筋混凝土结构，小部分为钢板桩结构。板桩断面抵抗矩较小，不能承受很大的弯矩，因此板桩码头只用于中小型码头。
②80年代和90年代新建成板桩码头47座，其中21座为钢筋(gāngjīn)混凝土板桩结构，16座为钢板桩结构，10座为地下连续墙板桩结构，码头岸壁总长15793m。地下连续墙技术的发展，使得板桩码头向前迈进了一大步，板桩墙的厚度可在1m以上，。
板桩码头概述
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③近十年来，我国板桩码头(mǎ tou)建设技术又取得新的进展，主要是在板桩码头(mǎ tou)大型化、深水化方面取得了突破性的成果，相继推出了遮帘式（半遮帘式、全遮帘式）、卸荷式（整体卸荷式、分离卸荷式）等新的结构形式，使得板桩码头(mǎ tou)由主要建设中小型码头(mǎ tou)的状况发展到建设了一大批10万吨级深水码头(mǎ tou) 。
板桩码头(mǎ tou)概述
(fāzhǎn)历程
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与我国相比，国外的情况却大不相同，譬如欧洲和日本，码头大部分采用钢板桩结构。他们认为板桩结构比其他结构型式便宜且施工简单,欧洲几乎所有的码头都采用板桩结构。我国经过了60年的建港，目前水深条件和地基条件好的港址已经所剩很少了，我们现在面临的将是大量在滩涂、近岸浅滩、粉砂质海岸和淤泥质海岸建港的时代，可以(kěyǐ)预言，今后板桩码头结构在我国会应用的越来越广。
板桩码头(mǎ tou)概述
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板桩码头(mǎ tou)
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工作(gōngzuò)原理：靠沉入地基的板桩墙和锚碇系统共同作用来维持其稳定性。
板桩码头(mǎ tou)概述
(mǎ tou)的工作原理
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优点：结构简单，材料用量少，造价便宜(biànyí)；主要构件可在预制厂预制，施工方便、速度快；对复杂地质条件适应性强；可先打板桩后挖港池，减少挖填土方量。
缺点：结构耐久性不如重力式码头，钢板桩易锈蚀；施工过程中一般不能承受较大(jiào dà)的波浪作用，不适于在无掩护的海港中应用；需要打桩或其他沉桩设备。
板桩码头(mǎ tou)概述

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适用条件：所有板桩可沉入的地基，过去多用于中小码头。也可用于船闸(chuánzhá)闸墙、船坞坞墙、护岸和围堰等。
板桩码头(mǎ tou)概述
(shìyòng)条件
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(jiégòu)形式
板桩码头(mǎ tou)概述
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普通(pǔtōng)板桩墙
板桩码头(mǎ tou)概述
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