附属SMW工法桩技术交底.docx

技术交底记录
武汉市轨道交通三号线第十一标
工程名称
段（范湖站）土建工程
分项工程
附属 SMW工法桩施工技术交底
名称
交底内容：
一、工程概况

编号： WHDT3-11-JSJD-
分部工程 附属结构
交底日期 2014-1-11
武汉市轨道交通三号线第十一标段（范湖站）土建工程位于规划马场角路路下，
常青路与青年路的交叉路口东侧，与 2 号线范湖站通过通道换乘。车站附属结构共设
6 个出入口、 2 个紧急疏散口、 3 组风道及风亭和一个换乘通道组成 ,其中 7、8 号出入
口及换乘通道围护结构采用 SMW 工法桩施工，平面位置详见附图。
SMW 工法桩桩径 850mm ，咬合 250mm ，内插 H 型钢，采用普通硅
酸盐水泥，水泥掺量 20 ﹪，水灰比 ，H 型钢采用 700*300*13*24, 标准部位密插，
斜坡段隔一插一，坡顶不插型钢，桩顶设置冠梁。工法桩施工拟采用三轴搅拌桩机，
相邻桩采用全套打施工工艺，两搅两喷施工方法。
A B
C
A B
C
第三次搅拌成桩
第五次搅拌成桩
A B C
A B
C
A B C
第一次搅拌成桩 第二次搅拌成桩 第四次搅拌成桩
二、施工准备：
图 1
SMW桩成桩施工顺序图
1、材料：型钢
，
普通硅酸盐水泥 2151t ；
2、机具：挖机
2 台，三轴搅拌机
1 台，履带吊 50t1 台，电焊机 3 台，翻斗车
1 台，水泥自动搅拌注浆站
1 套，空压机 2 台，移动水泥罐 60t2
台；
3、人员：施工员 1
人，技术员 3
人，测量员 2 人，实验员
2 人，吊车司机 2
人，机长 2 人，泥浆工 8
人，起重指挥
2 人，普工 6 人；
三、施工工艺及方法
施工工艺流程如下图 2 所示：
测量放样
开挖沟槽
设置定位型钢
搅拌机架设及调试 SMW 搅拌机就位，校正复核桩机水平和
垂直度
钻头切割土体下沉至
下一施工循环
设计桩底标高
反复喷浆、气并提升
至设计桩顶标高
3
H 型钢垂直起吊并校
核其垂直度
固定型钢
施工完毕
搅拌机撤出及场地残
土清理
型钢拨出及回收
主要施工方法

型钢进场，质量检验
型钢焊接及涂刷减
磨材料