公路交通管理应对都市圈经济一体化的策略研究——以太原市都市圈公路交通一体化为例.pdf

● 区域经济 《经济年第 期
●师 彦晋
摘 要 ：区域经济集 团化特别是 大都 市圈化 已经成为世界 西转型跨越发展 的强大引擎和综合配套改革的先行 区。
经济发展 的一个重要趋势 。山西经济发展缓慢 ，其 中一个重要原 交通是经济腾飞的平台 ，是社会发展 的先行官 ，作 为基础性
因就是都市 圈作 用不突出。加快 太原都市圈发展，把 太原建设成 和先导性产业 ，发达 的交通 基础设施 网络 ，可 以促进区域内外的
具有 国际影响 力的区域 大都 市，是 充分发挥 太原 对全省经济社 经济交 流 ，带动地 区分 工与合作 ，引导 区域 经济整体 协调发展 。
会发展的辐射带动作用，促进 山西转型跨越发展的重 大战略 。另 在交通 网络基本形成 的基础上 ，实施 交通一体化 ，促进 区域道路
外 ，交通一体 化是经济一体化的基础 ，对于 中西部 内陆地 区经济 同网 、地铁 同轨 、交通 同制 、乘 车同卡 ，消除城市 “孤 岛”，实现城
发展来说 ，公路 交通运输是综合运输 系统 中最主要方式 ，公路 交 市群 的同城效应 ，是社会经济发展对交通行业的必然要求 。通过
通 对 太原 都 市 圈 经 济 一体 化进 程将 产 生 明 显促 进 作 用 ， 同时 将 区域交通一体化催生 区域范 围内的人员 、货物 、资金 、服务的“四
对 太原都 市圈 内经济发展 产生强劲拉 动。文章针 对 目前太原都 通 ”，实现生产要素 的优化配置 ，商品流通跨越 行政 区域 的组合 ，
市圈公路 交通发展 中存在的一些薄弱环 节，提 出应对措施 。 形 成太原都 市圈区域物流 网和产业链 ，进而带动全 国物流