会计学
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随动大灯控制(kòngzhì)
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研究的意义
研究的现状
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研究的意义
当汽车在夜间转弯时,因光束不能随转向轮一起偏转,而使驾驶员观察前方行驶路面的视野下降(xiàjiàng),夜间的事故发生率是白天的3倍
汽车前照灯:
(1):汽车不可分割的重要组成(zǔ chénɡ)分。
(2):驾驶员在夜间或能见度较低环境下安全行驶的保证。
前照灯的光束方向大多(dàduō)与汽车纵向平面平行,不能随转向轮的偏转而偏转。
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研究的意义
前照灯夜间弯遒照明(zhàomíng)效果比较
(1):能使驾驶员的视野(shìyě)更加的宽广
(2):能更好的适应各种车速(chē sù),路得状况
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研究的现状
AFS前照灯系统作为车灯技术的一项重大突破,对夜间行车的安全性产生了重要影响,同时大大提升了夜间行车照明的舒适性。
日本和欧洲等国的知名汽车制造商都纷纷推出自己的AFS系统,在其高档轿车中标西(AFS系统的同时,将AFS系统在中档甚至中低档轿车车型中作为选配列出,比如奥迪A8,宝马(bǎo mǎ)5系,梅塞德斯CLS.E系、M系,大众B6,雷克萨斯RX330,丰田皇冠等。
在国内,汽车智能随动转向照明系统已经开始在越来越多的国产品牌轿车上出现,如东风雪铁龙的凯旋、广州本田(běn tián)的凯瑞和东风日产的新天籁等
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水平方向:使近光灯光轴在上与转向盘转角联动进行左右转动
垂直(chuízhí)方向:近光灯光轴与车高联动进行上下摆动的灯光随动系统。
光型分布的变化(biànhuà)是通过调整灯具内固定的 LED 灯的点亮时刻及点亮亮度来实现的
采用(cǎiyòng)近光和远光的卤素灯与侧面补光相组合,扩大照明区域
组合式
静态LED 点阵式
随动式
AFS的分类
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随动式的 AFS 系统(xìtǒng)工作原理
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汽车安全(ānquán)制动距离
一般而言,汽车AFS车灯水平转角足以汽车的制动(zhì dònɡ)距离作为计算基础的,故在对车灯的水平转动规律进行仿真时,就需要优先考虑安全制动(zhì dònɡ)距离,通过对安全制动(zhì dònɡ)距离这一参数,进而估计车灯与车速、方向盥转角之间的关系。
所得出的拟合曲线(qūxiàn)方程如下:
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车灯水平(shuǐpíng)转角的数学模型
车灯水平转角主要与两个因素(yīn sù)有关:汽车车速和方向盘转角
(1)汽车(qìchē)车速由车速传感器直接获得 设为 V
(2)方向盘的转角和外侧车轮转角之间存在着某种固定的关系,设外侧车轮为转角为
车灯转角
阿克曼转向几何原理
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