小绞车 管理制度范本.docx

小绞车 管理制度
为进一步规范公司小绞车的使用、维修与检查等，确保辅助运输上、下上的安全提升运输，保 障辅助运输系统的安全运行，特结合矿井实际，制定本管理制度。
第1条 运行制度
1. 绞车实行挂牌管理，运行许可证由机电运输科统一制作，做到一车一证。验收不合格、检查问题不整改、存在重大安全隐患等，由机电运输科运输专业组应及时摘牌撤火，严禁绞车运行，待处理完毕后方准再次发放运行许可证，严禁私自搭火运行。
2. 绞车运行时，操作必须采用具有正、反转控制的可逆开关及三联按钮，按钮应固定在司机座位前方固定架上，确保操作方便。
3. 在巷道条件允许的情况下，两台及以上绞车运输要采用无极绳绞车运输，严禁使用对拉绞车。如现场需要使用对拉绞车，必须编制设计和安全技术措施，由总工程师批准后方可使用。
4. 绞车钢丝绳出现下列情况之一者，必须停止使用并立即更换。(1)在一个捻距内断丝面积超过钢丝绳总断面积的10%;(2)直径减少10%;(3)锈蚀严重、点蚀麻坑，形成沟纹，外层钢丝松动;(4)断丝数突然增加或伸长突然加快;(5)产生严重扭曲或变形;(6)%以上。
5. 对绞车设计、安装、验收、使用等存在问题整改不力或降低安全质量标准的有关责任人员，追究其责任;凡发现钢丝绳磨损巷帮或钢丝绳钩头及保险绳落地的，责任人按三违处分。
6. 绞车司机、信号工、把钩工要持证上岗，并要严格执行操作规程，坚持好四描述一确认;每班开车前要对绞车的基础、制动装置、联络信号及声光报警装置、行车严禁行人警示牌、钢丝绳、牵引车数、连接装置、装载封车情况、保险绳、安全设施等环节进行认真检查，并填写安全确认单，否则一律视为违章。
7. 绞车司机要做到六不开，即绞车不完好不开;钢丝绳打结、磨损断丝超限、缠绕排列不整齐不开;超挂车不开;信号不清不开;安全设施不齐全可靠不开;无运行许可证不开。信号把钩工必须做到六不挂，即安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、四超(超长、宽、高、重)车辆无运输措施不挂、重车装的不标准不挂、连接装置不合格不挂、斜巷有行人不挂。
8. 绞车运行期间，信号工、把钩工要进入安全躲避硐，严禁无关人员进入绞车运行区域。
9. 提升过程中发现钢丝绳跑偏、联接装置、绞车等出现异常情况必须立即停车处理，严禁野蛮操作。
10. 凡斜巷提升上、下山的起始点，中间巷、通道和甩车场的道口处必须悬挂行车严禁行人的警示牌和声光报警装置，两者要悬挂在巷道中央醒目位置。
11. 小绞车滚筒正前方须安装导向轮和钢丝绳注油器，油盒内保持长期有油并正常使用。
12. 安监处和机电运输科运输专业组应加强小绞车的日常运行检查管理，做好各单位绞车管理和牌板、记录的发放工作。
第2条 检修制度
1. 小绞车的维修原则执行谁使用、谁维修，多单位使用的绞车，必须明确维修单位和责任人。
2. 日常维护由使用单位安排维修工负责，对绞车及安全设施等完好情况做好检查。
3. 对钢丝绳磨损超限的，使用单位必须及时组织人员更换。
4. 安监处、机电运输科专业组进行不定期抽查，对不符合完好要求的绞车下整改单，落实责任单位整改，不整改的除摘牌停运外，按照公司相关规定落实罚款。
第3条 检测制度
1. 每天由使用单位组织维修工对小绞车及安全设施进行一次全面检