地铁轻轨限界学习教案.pptx

会计学
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地铁(dìtiě)轻轨限界
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(一)车辆限界的概念
限界是限定车辆运行及轨道周围构筑物超越的轮廓线。限界分车辆限界、设备限界和建筑限界三种(sān zhǒnɡ)，是工程建设、管线和设备安装位置等必须遵守的依据。规定限界的目的，主要是防止车辆在直线或曲线上运行时与各种建筑物及设备发生接触，以保证车辆安全通行。
四、地铁、轻轨道车辆(chēliàng)限界
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车辆限界就是一个限制车辆横断面最大允许尺寸的轮廓图形。无论空车或重车在直线地段运行时，所有突出和悬挂部分都应容纳在限界之内，因此车辆限界是车辆在正常运行状态下形成(xíngchéng)的最大动态包络线。车辆限界是根据车辆外轮廓尺寸和主要技术参数，并考虑车辆在平直线路上、正常运行状态下静态运动包迹线和动态情况下横向和竖向偏移量及偏转角度，按可能产生最不利情况进行组合计算确定的。
(一)车辆(chēliàng)限界的概念
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建筑限界(xiànjiè) 和设备限界(xiànjiè)
建筑(jiànzhù)限界和设备限界是建筑(jiànzhù)物或设备距轨道中心和轨面所允许的最小尺寸所形成的轮廓。
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(二)地铁(dìtiě)限界
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限界(xiànjiè)实例
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车站(chēzhàn)限界
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车站(chēzhàn)限界
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