会计学
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型钢(xínggāng)混凝土结构
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图 型钢混凝土构件
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③工厂化制作程度高加快施工安装速度,改善劳动条件;
④可利用钢骨架挂模、滑模,节省模板、方便施工;
⑤比钢结构节省大量钢材,与全钢结构相比,可节约钢材1/3左右。且刚度大,减少侧移、防火防锈性能好。
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①高层、超高层建筑(jiànzhù)
②地震区建筑(jiànzhù)
③大跨度梁
④荷载特别重的梁、柱等。
型钢混凝土梁正截面承载能力分析
试验研究
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配实腹钢梁
M-f试验(shìyàn)曲线
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根据型钢混凝土梁的试验,在加载初期,型钢与混凝土之间滑移较小,基本能保持共同工作,平截面假定成立。当荷载加大较大,约极限荷载的80%以后,滑移明显,直至破坏。。平截面假定不成立。但是为了便于计算可以将其折算成一个修正平截面() 。
由于钢筋混凝土有所降低(jiàngdī), ~,建议可取
=,由于滑移影响,促使受压区保护层较容易剥落。因此影响到承载能力有所降低(jiàngdī)。
应变(yìngbiàn)突变
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平均(píngjūn)应变
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空腹(kōngfù)式配钢构件
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配实腹钢的型钢混凝土梁正截面承载能力计算
1)梁受力后截面应变仍符合平截面假定(修正平截面)
2)破坏时,梁受压区边缘的混凝土极限压应变为
3)达到极限状态时,混凝土受压区的应力图形可取矩形分布,其中应力可取 ,受压区折算高度 ,x0为受压区实际高度。
4)达到极限状态时,不考虑混凝土受拉区参加工作。
型钢混凝土梁正截面计算时,根据中和轴位置不同分:
①在型钢腹板中通过;②不通过型钢;③中和轴恰好在型钢受压翼缘中通过。
1)情况③可以作为判别其他(qítā)两种情况的界限,其应力如图()所示。
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中和轴在型钢受压翼缘中通过时的应力(yìnglì)图形
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由于中和轴在型钢上翼缘通过,可认为其应力为零,不考虑上翼缘作用
由力的平衡可得此时受压区高度:
如果求得的 之间,即按此种情况考虑
其极限弯矩为(对型钢上翼缘边缘取矩)
其中因为翼缘板厚 比型钢高度 小得多,因此取力臂时忽略翼缘板厚的影响(yǐngxiǎng)
如果上下翼缘面积相等 ,即型钢对称,则
承载能力计算公式
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