长春市城市快速轨道交通建设规划.doc

长春市城市快速轨道交通建设规划
长春市轨道交通建设规划调整（2010-2018年）及线网规划调整环境影响报告书
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北京欣国环环境技术发展有限公司
长春市轨道交通建设规划调整（2010-2018年）及线网规划调整
环境影响报告书
(简本)
北京欣国环环境技术发展有限公司
国环评证：甲字第1043号
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1规划名称及规划编制单位

规划名称：长春市轨道交通建设规划调整（2010-2018）；
长春市快速轨道交通线网规划修编。

规划编制单位：中国地铁工程咨询有限责任公司&长春市城乡规划设计研究院。

受长春市轨道交通集团有限公司委托，北京欣国环环境技术发展有限公司承担“长春市轨道交通建设规划调整（2010-2018年）及线网规划调整”的环境影响评价工作。
2 规划修编建设内容
线网规划

远景线网由8条线组成，，其中6 条放射线、2 条半环线。按交通服务功能划分，1、2、5号线三条放射线是骨干线，3、4、6、7为中心城辅助线，北湖线为连接外围组团的辅助线，-1。各线路走向如下：
1号线：，共设车站28 座。为南北方向骨干线，线路串联了主城和南部新城。线路北起兰家镇，沿规划路、海尔大道、北凯旋路、北人民大街、人民大街、长营高速、规划路布设，终点位于长岭子村（永丰）。
2号线：，共设车站27 座。为东西方向骨干线，线路串联了西部新城和主城。线路西起汽车国际公园，沿凯达北街、富民大路、西四环路、规划路、景阳大路、解放大路、吉林大路、长石公路布设，终点位于长春绕城高速以东的赵家岗。
3号线：，共设车站35 座。为中心区西半环“U”形辅助线，线路串联了主城和净月组团。线路北起伪皇宫，向西过长春火车站南广场沿铁路走廊、电台街、硅谷大街、卫星路、净月大街布设，至长影世纪城结束。
4号线：，共设车站33 座。为中心区东半环“U”形辅助线线，线路串联了合心团、主城和净月组团。线路北起合心团，沿规划路、S106、规划路（穿地块）、铁路通道、四通街、通安街、临河街、规划路布设，终点位于赵家屯。
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5号线：，共设车站25 座。为西南至东北方向的骨干线，线路串联了富锋团、主城、长东北开放开发先导区和兴隆团。线路南起小大屯以南，线路沿育民路、硅谷大街、前进大街、延安大街、西湖路、红旗街、建政路、长春大街、河堤路、金钱路、和安街、光机路布设，终点设在京哈高速以东后兴隆沟处。线路在后腰屯站至光机路站间存在比选方案，比选方案从金钱路转入北远达大街布设。
6号线：，共设车站18 座。为南部辅助线，线路串联了西部新城、南部新城和净月团。线路西起长春西部新城小开源堡，沿飞跃北路、飞跃路、芳草街、规划路、彩宇大街、规划路布设，终点设在长影世纪城。
7号线：，共设车站27 座。为西南至东北方向的辅助线，线路串联了富锋团、主城、英俊团和长东北开放开发先导区，线路西起富峰团白龙驹，沿规划路、东风大街、南湖大路、东环城路、长吉北线、规划路、中科大街布设，终点位于太平村。
北湖线：，共设车站22 座。为东北方向辅助线，为长东北高新区快速进入中心城区提供通道。线路起点位于北环路与人民大街交叉口以南，沿北环城路南侧规划路、亚泰北街、小城子街、龙湖大路、北远达大街、地理路、中科大街、规划路布设，终点位于拉拉屯。
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-1 长春市轨道交通远景线网规划图（2014）
2020年线网方案
配合城市总体规划和综合交通规划，满足长春市近期重点发展需要，2020年轨道交通线网由1、2、3、4、5号线和北