老司机的开车经验.doc

20W 公里驾龄老司机滑过。高速路上基本最高不超过 110 ,很少超车山路,车速一般不到 60. 很少超车城市道路,见黄灯,绝不抢行,转弯绝不超车现在没出过任何事故, 包括小事故, 印象里面也没遇见过惊险。本人一次惊险经历: 国道上我前方有前后两辆大货柜车,路是很大的弯道,能看见货车前面的路,但看不太远。我跟了半天不耐烦, 试图从右边逆行超车, 超过后面那辆到了前面那辆车的中间(货柜车有 10 米长)时,突然发现对面来了一辆也是大货柜车,我被夹在三辆大货柜车中间!左右都无法避让,我只好一边踩刹车减速,一边拼命鸣笛。还好, 对面大货也立即减速, 我右边大货干脆刹停, 于是我千钧一发地从前方和右边两辆大货中间突围而出。过了很久心还怦怦地跳。只要我刹得慢点, 或对面大货刹得慢点, 或旁边大货刹得慢点,我就挂了! 从那以后我总结了一条铁律: 看不见前方的路时, 坚决不超车。后来这条铁律不止一次救过我的命! 看到楼上的各位幸运生还, 想到还有那么一些人永远没有机会来跟帖。楼主不折不扣的马路杀手,最好不要开车了。 12 年车龄, >20 万公里, 从来没有经历过车祸或者很惊险状况的老鸟分享: - 就一条:永远做好处理最坏情况的准备,慢慢体会。一次在一条 10 米宽的村镇公路上开车,前方远处有一个老人骑自行车,后方远处有一辆车快速驶来。眼看着前方的自行车从右侧逐渐偏向路中间, 估计是准备左转弯。我盯着自行车,控制着自己的车速逐渐接近。后方车辆嫌我太慢,闪灯后准备在我左侧超车。正当后车超车时,前方自行车突然左转。我紧急鸣号, 并向右侧避让给后车留些回转余地。后车车头超过我之后看见了前方的自行车,急刹。提醒:超车要注意前方车辆之前的情况。我可以告诉你, 我就是三年的驾龄的新手, 我就一次没有违反过交通规则, 我驾车走高速也记不清多少回了, 我就每次都老老实实的不超速,老老实实的按规矩超车;我就 3 年来没有过任何交通事故, 我就三年来连小刮小蹭都从来没有过;我就能让我家老少在高速上放放心心的在车里睡觉, 我也能老老实实的不走应急车道, 不违规超车, 不和别人斗气, 同样, 我也能保持安全距离, 超车鸣笛闪灯, 人家不让超就老老实实跟着, 我也是三十岁年轻气盛。为什么, 我可不是从火星来的,我就知道:生命无法假如。从来没有说过这么多,只不过看不惯楼主的态度你没听说过的事太多了,一个人最远跑 2000 多公里高速的司机飘过,最好的保障就是遵章守法。新手, 前几天的事情: 当时在环城路, 在一辆超车道上行驶的大货车后面, 正准备从货车右侧行车道超车, 车头刚到大货车中部, 没想到货车突然一个急剧右拐, 眼看我的车就要撞上去,靠本能反应猛右打方向盘(也忘记刹车了), 险险地擦身而过! 回头一看, 大货车司机突然猛烈变道是为了躲一小捆稻草。从中得到的教训是,任何时候超车都要给前车一个信号! 说说我的车祸吧。大年三十晚上, 送女朋友一家回去, 车走在国道上的天桥, 双向四车道, 中间是双黄线。当时前头有一辆别克车在前头慢车道行驶,压虚线,占了 2 个车道,因为我的车宽, 过不去, 我跟了一百多米, 一直按喇叭, 闪光, 无效。然后我心一横, 贸然左转向, 压着双黄线超过去, 结果前头不远处原来是双黄线的地方变成了隔离桩和护栏,我视力不好, 到近了才发现,猛的一个右转向回来,结果“砰”的一声,后视镜给撞没了,然后把车开到路边检查,一条右前轮爆了, 后视镜没了,右侧叶子板给撞凹了一块。幸亏车好,不然估计废了。以后的经验就是没有把握, 不要贸然超车, 特别是逆向超车。还有就是开车火气别太大, 别拿自己和别人的生命开玩笑。 2 次经历 1 次在乡道上,刚开车,带着兄弟,显摆,开的很快, 80 码吧, 在一个村口, 有个人边扭头边往路对面冲, 差点就撞上车了, 就差 1 秒的时候, 他突然又停下来扭着头接着说话, 好像一直都没看到车, 我们都吓坏了, 教育我们: 有人的地方,还是慢点,尤其是小道 2次, 在高速弯道, 有个拖挂车, 没超车, 就是靠得近, 不是一个车道, 后面车箱甩过来了, 差点碰到我的车, 教育: 要离拖挂车远点,尤其是弯道。我也说一下,很有感触刚开车 2年, 去三姐家接儿子, 走了很长的夜路, 马上就快到了, 已经进到厂区了, 对面很远的地方有台车开着氙气大灯, 晃得我睁不开眼睛, 下意识把车速降到 40, 终于看清前面路的一瞬间,一辆大货无任何警示的挺在路边, lp 吓得妈呀一声抱住我, 我刹车, 猛打左转向, 擦着货车尾巴过去了,差一点就钻到货车尾巴下,从哪以后定下规矩,不走夜路, 不论什么情况, 现在很多司机无德, 开着氙气大灯, 远光支着, 市区也不变, 每次我都变远光支他, 心里恨透这帮垃圾了, 你们就支远光吧, 碰到硬是点的车看不清道