1#B原油线过江隧道油漆施工方案.pdf

1#B 原油线过江隧道抢修
施工方案





编 制： 郭正春


审 核：



批 准：



镇海石化建安工程有限公司
2012年08月21日

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1、 工程概况
本工程为镇海炼化甬江隧道 1#B 原油线过江隧道抢修项目，施工主要内容为隧道内
约 592 米长原油管线保温层拆除，并重新除锈、防腐、。隧道内原焊接行道板全部拆除换
成活动镀锌格栅板。根据设计文件对施工技术和方法的规定，为顺利执行对现场施工的
指导和保证工程质量及安全,特编制此方案。
2、 编制依据
1．SH3522-2003《石油化工隔热工程施工工艺标准》；
2．SH3010-2000《石油化工设备和管道隔热技术规范》
3．SH3022-2011《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》
4．SH3043-2003《石油化工设备管道钢结构表面色和标志规定》
5．SH3505—99《石油化工施工安全技术规程》
3、 拆除保温及钢平台
1．拆除隧道内约 592 米长原油管线保温层由于比较高，在架子上安装葫芦把拆除的材
料运送下来并运送到指定的场所，切忌不能在高空直接把拆除料往下仍。能利旧的
材料单独堆放，便于利旧。
2．隧道内原焊接行道板拆除用气割割除，换成活动镀锌格栅板。
4、 管道、钢结构防腐施工方法、技术措施
 管道基层表面手工除锈达 St3 级，金属表面无可见的油脂和污垢，且没有附着不牢的
氧化皮、铁锈等,表面处理合格后应及时涂漆。
 钢结构刷漆要求 TO 树脂防腐底漆一道 40um、环氧云铁中间漆一道60um、丙烯酸聚氨
酯防腐面漆二道 80um。
 管道刷漆要求 TO 树脂防腐底漆一道 40um、特种隔热涂料（HGXT-3）三道 150um。
 涂料配制与施工用的工具保持干净、不得混用；
 涂漆应在干燥的环境下完成，漆膜在完全干燥后方可接触潮湿，环境温度低于 5℃或
高于 50℃、相对湿度大于 85%时不应进行涂漆施工；
 材料应在临时仓库混合，通常每人带入工作区域的漆不超过两升，喷漆时例外；
 涂料开桶后，必须密封保存，使用涂料时应搅拌均匀，如有结皮或其它杂质，必须清
除后方可使用；
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 多组分涂料配制时，按说明书要求定量配比；
 当稀释剂用于稀释油漆时，它的体积将按照制造商的标准规范来限定；
 前一道漆的干燥度被检验合格后，后一道漆才能开始涂，对于任何损伤，未涂上的区
域、堆积等，须提前检查出来，全部修补；
 涂刷时，层间纵横交错，每层往复进行，涂匀为止，不得漏涂；
 当涂漆表面潮湿和有雾而又必须要涂漆时，则须除潮，待表面完全干燥才涂漆；
 涂漆工作要仔细，不得产生涂漆表面凸起、松动、变色，并保证均匀的涂膜厚度；
 在所有边缘处、角落、缝隙处、铆钉、螺栓和螺母、焊缝处和其它复杂形状，涂漆工
作必须十分仔细，因为这些部位易于生锈；
 对预制或安装后看不到的部件，在预制或安装前先涂底漆；
 地上管道防腐蚀涂层厚度总延长米检查。每 300m 抽查 3 点（不足 300m 时，按 300m
考虑），其中 2 点以上不