沥青胶结料路用性能评价指标的研究.pdf

沥青胶结料路用性能评价指标的研究 287 沥青胶结料路用性能评价指标的研究赵伲1 曹荣吉2 ( 210000; 210000) 摘要:本文对车辙因子G。/sind局限性做了深入分析井对重复蠕变试验进行了研究,研究表明,该试验得到的累积应变指标能够较好的评价胶结料的高温性能;对于低温性能,分*4对LST、LmT进行了研究,井采用混合料的小梁低温弯拉试验和冻断试验进行了验证,结果表明LmT能够较好的评价胶结料的低温性能。关键词:重复蠕变试验累积应变高温性能,低温性能LST LmT冻断试验 Abstract:In thispaper,a thorough analysis ofthelimitation ofthe rutting */sina carried out,and some research work about therepeated creep test done,the resultindicate umulated strain could estimate thehigh temperature performance ofasphalt binder as forthelow temperature per— formance,the LST and LmT are investigated,the mix validation performed through low temperature bend beam test and thermal stress restrained specimen test,the resultindicate thatLmT could evaluate the low temperature performance ofasphalt binder. Keywords:repeated creep test,accuraulated strain,high temperature performance,low temperature performance,LST,LmT,thermal stress restrained specimen 1前言沥青作为重要的道路建筑材料,其性能的优劣对道路使用性能存在很大影响。那么,如何对沥青材料做出合理的选择,也就成为沥青评价指标所要解决的问题。作为沥青性能的评价指标,一直为道路研究人员所关注,多年来,寻求与路用性能更为相关的评价指标一直是道路工作者的目标。近几年来,江苏省高速公路指挥部和江苏省交通科学研究院通过合作,进行了“沥青胶结料路用性能关键指标的研究”课题。课题在沥青胶结料的路用性能评价方法和指标方面作了深入的研究。下面介绍本课题中沥青高、低温性能方面韵研究内容。 2原材料性质本文中采用了江苏省高速公路建设常用的几种沥青,包括6种普通沥青A、B、C、D、E、F和4种SBS改性沥青MA、MB、MC、MD,其原材料基本性质见表1。沥青基本性质一览衰表1 针人度针^度比延度5℃/15℃软化点牯度沥青() (%) (cm) f℃) 蜡含量(Pa·B) 品牌(%) Z5℃ 25℃原样老化后 5℃ 60℃ 135"C A >150 110 45 B >150 >150 218 C >1