地铁换乘站客流组织关键控制点研究.doc

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地铁换乘站客流组织关键控制点研究
摘要：本文对地铁换乘站的客流组织原则以及客流特征进行了介绍，同时对换乘站客流组织过程中的关键控制点及这些关键点具体的客流组织措施进行了详细的分析。
关键词：换乘站,客流特征,关键控制点
　　Key control points of the metro transfer station traffic organization
Abstract: In this paper introduced the principle of passenger flow organization of metro transfer station and passenger flow characteristics, as well as the key control points in the process of transfer station passenger flow organization and the key points of specific traffic organization measures are analyzed in detail.
Keywords: Transfer station, Passenger flow characteristics, key control points
随着我国经济的快速增长以及地面交通拥堵、环境污染等各种因素的制约，轨道交通事业呈现出飞速发展的趋势。地铁作为一种市内的轨道交通，构成了一个城市交通的基本的骨架，对于一个城市的交通发展至关重要。随着各地地铁的不断建设与发展，地铁换乘站的数量势必会不断增加，而换乘站作为线网框架中各条线路的关键连接点，又具有客流量大、流向复杂等特点，因此换乘站的客流组织已成为地铁客运管理中的难题[1],对其客流特征及客运组织当中的关键控制点进行研究意义重大。
1换乘站客流组织的原则
换乘站在进行客流组织的过程中要本着方便乘客快速换乘、减少换乘客流与进出站客流的交叉、干扰，减少站内客流堆积，更重要的是保证乘客的安全为基本原则[2]，具体包括以下几个方面：
(1)安全性 在换乘站进行客流组织的过程中要始终把“安全第一、快速疏散”作为首要的原则，避免客流过于集中，同时做好车站突发大客流的应急处置程序，保证出现突发大客流时乘客的人身安全。
(2)便捷性 在客流组织时应尽量为乘客提供方便，减少换乘距离和走行时间，提高乘客换乘的速度。
(3)合理性 客流组织及引导的过程中，合理设计客流的流向，尽可能使人流动作简单明确，引导标识清楚明了，减少不同换乘客流之间的相互交叉，另外在进行客流控制的时候要做到“先站内，后站外，先控制进站客流，在控制换乘客流。”
(4)动态性 在进行客流组织的时候要随时关注客流的变化，根据进出站客流的变化不断对设备状态以及客流组织重点部位进行调整，采取分时段、分等级的客流组织控制方法。
2换乘站客流特征分析
地铁换乘站客流构成不同于一般普通的车站，其客流特征也有着明显的区别，主要表现在以下几个方面：

换乘站的客流组成当中不仅具有普通站的进出站客流，还兼有全网多座车站的换乘客流，因此其客流