歇武河3#大桥桩基技术交底.doc

歇武河3#大桥桩基施工技术交底

工程名称
共和至玉树(结古)公路
合同段名称
共和至玉树(结古)公路GYⅠ-SGB7合同段
工程部位
歇武河3#大桥
工序名称
桩基
一、总体施工方法
桥梁桩基为钻孔灌注桩,采用冲击钻成孔,钢护筒及泥浆护壁;导管法灌注砼,钢筋笼分段制作,分段吊装,桩口连接成整体;砼由自动计量搅拌站生产。
考虑到共和至结古段公路工程所经地区海拔较高、气候条件较差,年平均降水量较小、风沙较大、气温低、无霜期短,工程建设条件恶劣等情况,施工严格按高寒地区施工标准化指南进行组织,做好保温防冻措施。
二、桩基施工方法、工艺和质量标准
1、钻孔桩基础施工
①施工顺序
施工准备(平整场地、测量放样、施工平台形成等)→钻孔→第一次清孔→钢筋笼制安→插入导管→第二次清孔→水下砼灌注→桩基检验
施工工艺流程见图2-1
②施工准备
平整场地,形成工作平台,并做好污水处理与排水系统。
③钻孔
采用SKT-6冲击钻机钻孔,300KW内燃发电机提供生产、生活用电。放出桩位中心点后埋设钢护筒,护筒埋设高出地面30cm。布置泥浆池和沉淀池组成泥浆处理池,形成泥浆循环系统。废弃泥浆经沉淀后自然排放,确保泥浆不污染环境。钻孔中遇到斜孔、弯孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时,则停止作业,采取措施处理后再施工。
④第一次清孔
钻孔达到设计深度后,经监理工程师批准,立即采用泥浆泵换浆清孔。清孔后按验收标准进行验孔,并使用检孔器检测孔径、孔深和垂直度,经监理工程师确认各项技术指标均达到要求后,进入下道工序。
⑤钢筋笼制安
A、钢筋笼在钢筋加工棚中制作,根据桩长分段绑制,吊车吊入孔内,现场焊接,入孔后准确定位、固定。
B、钢筋进场、存放、加工要求
钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。
钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。
钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。
钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊缝。
钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。
钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度,如用双面焊缝不应小于5d,如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。
钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
C、钢筋骨架的制作、运输及吊装就位的技术要求
长桩骨架宜分段制作,分段长度应根据吊装条件确定,应确保不变形,接头应错开。
应在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块,其间距竖向为2m,横向圆周不得少于4处。骨架顶端应设置吊环。
骨架入孔一般用吊机,无吊机时,可采用钻机钻架、灌注塔架。起吊应按骨架长度的编号入孔。
钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为:主筋间距±10mm;箍筋间距±20mm;骨架外