汽车电子中文核心期刊《微计算机信息》(嵌入式与 SOC )2008 年第 24 卷第 12-2 期
文章编号
:1008-0570(2008)12-2-0256-02
混合动力电动汽车驱动系统的设计与实现
Design and Realization of Hybrid Electric Vehicle Drive System
(中国人民解放军汽车管理学院)杨大柱
YANG Da-zhu
摘要根据混合动力电动汽车的使用要求设计出基于预测前馈算法的混合动力电动汽车驱动系统介绍了该驱动系统有关
: , 。
硬件和软件的设计与实现仿真结果表明了设计的合理性和可行性
, 。
关键词: 混合动力电动汽车; 驱动系统; 永磁同步电动机
中图分类号: 文献标识码: A
Abstract: According to the demand of hybrid electric vehicle,a drive system of Hybrid Electric Vehicle is designed based on forecast
forward feed hardware and software of drive system are design is proved rational and available by simu-
lation result.
技 Key words: Hybrid Electric Vehicle; drive system; PMSM
汽车工业目前所面临的最大挑战是节能和环保问题可用流控制特性受到较大影响,因此必须对调节器进行结构上的改
,
术能源的有限性环境的污染以及排放法规的日益严格都使传统进基于以上考虑,本文采用基于预测前馈补偿算法的驱动系
、。
汽车发展受到局限纯电动汽车能有效统设计,如图所示,仿真实验证明了该设计可以有效地减小
。(Electric Vehicle, EV) 1
创地解决传统燃油汽车带来的能源环境方面的问题但是目前纯实际电流对速度的依赖性
, 。
电动汽车电池组的能量密度充电时间使用寿命等问题仍未
、、主电路设计
新得到理想解决,这为混合动力电动汽车 2
(Hybrid Electric Vehi- 硬件系统主回路(即图中的三相逆变器)由组成的
, 的发展提供了契机多年的研究表明混合动力电动 1 IGBT
。三相桥和双向组成,拓扑结构见图逆变器由六个
cle HEV) DC/DC 2。
汽车能实现节能和降低排放,在未来年最有希望替代传统组成,每个都包含一个反并联续流二极管,
30 IGBT IGBT A1、A2
汽车混合动力系统由多个子系统组成,每个子系统都有独立是两个电流霍元件由两个一个大电感组成
。。DC/DC IGBT、 L 。
的功能和动态特性,所有子系统要协调工作以实现整车性能最和逆变器用预充电电阻和主继电器连接,直流侧并联
DC/DC R
佳,本文给出了混合动力电动汽车驱动系统的一种实现方案大电容保证母线电压的稳定是电压测量元件
。 C 。V 。
1 系统总体结
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