泰逸·青城山水二期边坡支护工程课件.ppt

泰逸·青城山水二期边坡支护工程
目 录
第一章 工程项目介绍
第二章 设计理念及支护结构介绍
第三章 工程施工过程介绍
第四章 完工结果介绍
第五章 技术经验总结
第一章 工程项目介绍
照片1-1 施工场地原貌
照片1-2 完工后场地实拍
图片1-3 场地完工效果图
泰逸·青城山水二期边坡支护工程是由川地化探队负担 施工图设计, 并由其下属实体德阳地质工程勘察院负担 施工任务。本工程设计理念是经过各类刚性支护结构, 自然斜坡山体改造为两级平台, 在平台上部修建8栋别墅。
第二章 设计理念及支护结构介绍
本工程是一项系统结构 治理工程, 既要确保修建别墅所需 平台面积, 又要确保支护结构有足够 安全贮备, 难度极大。为了满足上述要求, 采取了抗滑桩、挡土板、预应力锚索、锚杆、挡土墙、钢筋混凝土锚杆格构梁等几乎全部用于地质灾难治理 刚性支护结构。
设计理念
支护结构介绍
Ⅰ, , , , 。对一级平台进行支护。
Ⅱ, , , , 对4号别墅前缘进行支护。
Ⅲ, 位于二级平台边缘, , , , , 对二级平台前缘进行支护。
Ⅳ号挡墙位于二级平台边缘, , , , 对5号别墅前缘进行支护。
A、B型锚拉桩位于二级平台边缘, ×, , 。×, , , 对二级平台前缘进行支护。
格构梁关键对一、二级平台后缘人工开挖边坡 裸露坡体进行支护。
第三章 工程施工过程介绍
因为场地地形地质条件与勘查汇报存在较大差异, 且在施工过程中遭遇数次特大
暴雨攻击, 造成原设计部分支护结构无法满足实际需求, 需作设计变更此次工程
共经历四次重大变更。
8#—11#号桩桩前垮塌部位加固变更
变更原因: 7-8月3次特大暴雨造成正在开展支护施工 8#—11#号桩桩前人工边坡发生垮塌。
加固方法: 在该边坡底部作一排抗滑桩, 共8根, 桩径1×, 总长9m, , , 桩基完成后, 在其顶部作一钢筋混凝土承重梁, , , 长42m, 拟建承重梁与A1#—A8#桩体形成桩基承台, 在承台上部修筑一毛石混凝土挡墙, , , , 。上附剖面及立面图。
Ⅰ号挡墙A5～A6 段变形修复加固
变更背景: Ⅰ号挡墙依据设计要求施工完成后, 一级平台面积无法达成设计要求, 为此, 需对Ⅰ号挡墙墙身高度以及第一平台宽度进行对应调整, 经过教授及设计单位现场核实, 提出了以下方案: 将Ⅰ号挡墙A3~A6段挡墙统一增高2m, （如右图）。
Ⅰ号挡墙A5～A6 段变形修复加固
变更原因: 已建工程Ⅰ级挡墙A5~A6段墙顶发生偏移, 依据测量检测数据, 该挡墙墙顶从 7月19日~ 8月15日期间向外偏移 , 8月15日之今, 挡墙临时未继续发生位移变形。
Ⅰ号挡墙A5～A6 段变形修复加固
变更方案: 设计单位经过现场核实, 提出以下治理方案:
1、将A5～A6段挡墙上部土体进行挖方卸载 。
2、在变形墙体外侧增设肋梁锚杆（锚索）加固。其中锚索9根, 锚杆57根, 肋梁尺寸为500mm×500mm。
Ⅰ号挡墙加固剖面图
Ⅰ号挡墙变形加固立面图
Ⅰ号挡墙变形加固照片