钻孔桩作业指导书.doc

朝阳至秦沈高铁凌海南站联系线工程TJ-2标
钻孔灌注桩施工作业指引书

合用于朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联系线工程TJ-2标段钻孔桩施工作业。

内业技术准备
作业指引书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实行性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清关于技术问题，熟悉规范和技术原则。制定施工安全保证办法，提出应急预案。队施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
外业技术准备
钻孔设备应结合设计规定及地质状况进行设备选型，泥浆泵、导管、钢筋笼滚焊机、数控斜面式棒材弯曲中心等设备依照图纸设计并结合现场实际状况进行拟定，设备选定应满足施工生产需求。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足重要管理、技术人员进场生活、办公需要。
施工作业层所涉及各种外部技术数据收集，涉及桩径、桩长以及地层状况。
已完毕现场踏勘，对妨碍施工和安全操作有影响既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施，已采用清除、移位、保护等办法妥善解决。
施工所需电力线路架设已完毕，满足钻机所需电力供应需求，并配备适合备用变压器或柴油发电机。场地已依照施工组织设计进行布置，合理安排泥浆池、沉淀池位置，沉淀池容积应满足2个孔以上排渣量需要。用全站仪精确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，拟定钻孔深度；测好桩位必要复测，误差控制在5mm以内。
施工场地已平整，便道已修建，机械设备已进场，机械性能良好，数量满足进度及工期规定。施工所需水泥、砂石等材料已进场并进行检查，已获得各种原材料及其抽检实验报告。混凝土已完毕配合比设计，报告及关于资料已通过有关单位审批，容许施工中使用。
分析仪器；泥浆比重仪，泥浆稠度测试仪，混凝土含气量测试仪、测绳、混凝土塌落度筒等仪器，配套齐全以便提供精确数据。

，混凝土罐车运送；钢筋采用钢筋加工场集中加工，用运送车或平板车运至现场。
，核对现场地质状况与否与设计地质资料相符合，并于混凝土灌注前联系设计单位地质工程师进行现场确认。
，按照螺旋形布置，间距200mm；桩头箍筋需加强，承台底面下不不大于3倍直径范畴内箍筋间距为100mm；钢筋笼两端及顺长度每隔2m加一道20mm骨架箍筋，以增长钢筋笼刚度。桩顶主筋进一步承台板联结，桩身进一步承台板长度为100mm，桩顶进一步承台板内主筋长度，对于光面钢筋不不大于45倍主筋直径，混凝土垫块采用与桩身同标号混凝土块。
，应及时清孔与灌注桩身混凝土，并保证清底和成桩质量。钻孔桩钢筋混凝土净保护层不得不大于70mm。
、操作要点和相应工艺原则，指引、规范桩基作业施工。
：
钻孔桩钻孔容许偏差
序号
项 目
容许偏差（mm）
1
孔径
不不大于设计孔径
2
孔深
摩擦桩
不不大于设计孔深
柱桩
不不大于设计孔深，并进入设计土层
3
孔位中心偏心
群桩
≤50
4
倾斜度
≤1%
5
浇筑混凝土前桩底沉渣厚度
摩擦桩
≤200
柱桩
≤50
注：持续梁主墩桩底沉渣厚度不应不不大于50mm
钻孔桩钢筋骨架容许偏差
序号
项 目
容许偏差（mm）
1
钢筋骨架在承台底如下长度
±100
2
钢筋骨架直径
±20
3
主钢筋间距
±
4
加强筋间距
±20
5
箍筋间距或螺旋筋间距
±20
6
钢筋骨架垂直度
1%


钻孔桩重要施工顺序：施工准备→测量放样→护筒埋设→钻孔→清孔→钢筋笼制作安装→安装导管→砼灌筑。

施工准备
桩位放线
埋设护筒
护筒制作修整
钻机就位、对中
桩位复测
钻进、掏碴
泥浆净化
清孔
成孔检查
测量孔深、斜度、直径
安放钢筋笼
钢筋笼制作
下导管
导管制作、检查、维修
灌注混凝土前准备工作
测量沉碴
安装清孔设备
钻机移位
汽车吊就位
灌注混凝土
拆、拔护筒
清理桩头
下一根桩
混凝土运送
制作凝土试件
钻
孔
钢筋骨架
灌注混凝土
移位
清理
制作泥浆
冲击钻钻孔桩施工工艺流程图
定桩位
埋设护筒
钻机就位
钻孔
第一次清孔
测孔深、沉淤
下钢筋笼
下导管