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设计阐明
一、工程概况
本工程位于XXX,为排水沟及道路工程。路线自北向南。,超值下载
二、设计根据及规范
1、设计根据
(1)、业主提供电子地图;
(2)、有关技术规范及其她有关资料;
2、设计规范
(1)、《公路工程技术原则》(JTG B01-);
(2)、《公路路线设计规范》(JTG D20-);
(3)、《公路排水设计规范》(JTGT D33-);
(4)、《混凝土构造设计规范》(GB 50010-);
(5)、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61- ;
(6)、《公路涵洞设计细则》JTG/T D65-04-;
(7)、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-;
三、设计重要技术原则
1、本工程道路为施工便道
四、路线设计
。
1、平面线形设计
道路沿现状挡墙右侧布置,局部按平面线形拉顺后需填埋某些沟渠,道路右侧新建挡墙与原挡墙成排水沟。
2、平面交叉口设计
全线重要有1个平交路口,为丁字类型路口。
3、横断面设计
依照建设单位规定,。
五、路基设计
1、路基设计
%单向坡自然排水。
(1)、路基设计洪水频率:25年。
(2)、路基干湿类型划分: 按Ⅳ2区中湿原则
(3)、自然地理条件
本区位于中亚热带季风气候,温暖湿润,雨量充沛,四季分明,光照充分,四季中冬夏长,春秋短,春季3-5月,雨量同步增长,℃,降水量438mm;夏季6-9月为光湿高峰期,为旱洪多发季,℃,降水量820mm;秋季10-11月,雨少光足,平均气温17℃,降水量131mm;冬季12-次年2月,光湿低值期,个别年份受寒潮侵袭,最低气温-℃,℃,年无霜期271天。终霜期普通年份为2月中旬,全年降雪日数约10天,初霜期为12月初。本地区气候按照近来30年平均高温、低温及雨量划分在1—4—2区。
(4)、普通路基设计
路基作为路面构造和车辆荷载承托层,必要密实,均匀、稳定。其设计重要办法和技术规定为:
①、普通路段施工时应清除表层松散杂填土、耕植土或生活垃圾土,再用压路机压实,使性质较均一、密实度较高杂填土和其下性质较好素填土层共同作为路基天然持力层,路基填筑材料采用宕渣填筑。对于低填路段和挖方路段,路基宕渣厚度≥50cm,并予以分层填筑,压实度如见下表;
项目分类
路面底面如下深度(m)
压实度%
填方路基
0-
≥95
〉
≥94
零填及挖方路基
0-
≥95
②、路基分层填筑技术规定:路基及沟槽回填分层填筑厚度应严格控制,采用宕渣填筑,分层压实厚度不不不大于25cm。路基填筑前应通过实验拟定填料最佳含水率,以保证路基压实效果和压实度。
2、排水沟设计
本排水沟工程采用浆砌块石挡墙。
(1)、石料应选用构造密实、质地均匀、不易风化且无裂缝硬质石料。石料抗压强度不低于30Mpa,并应具备耐冻和抗侵蚀性能。尽量选用较大石料砌筑。块石应大体方正、上下面大体平整,厚度不不大于20cm,宽度和长度约为厚度1~~3倍。片石应具备两个大体平行面,其厚度不不大于15cm,其中一条边长不不大于30cm。砌筑时应敲去尖锐突出某些,放置平稳,用小石子填塞孔隙,分层错缝搭叠砌筑,砂浆填塞应饱满。
(2)、浆砌挡墙施工规定:
①、墙体砌筑时宜分皮卧砌,块石大面应朝下,上下层交叉错缝互相压叠,内外搭砌咬紧,保证砌体密实,外坡面平整顺直美观。
②、墙体砌筑时应避免通缝,不准外塞石,不准摇大面;禁止采用内外层砌筑中间乱石填心,面层砌筑内部乱石填筑错误砌筑办法。
③、设计挡土墙地基承载力规定达到100pa以上,本地基承载力不满足规定期,应对基本换填50cm厚天然砂砾解决。
④、。勾缝用砂浆比砌筑用砂浆标号提高一级。
3、圆管涵设计
(1)、管节采用平口接头填缝,详细构造:节间缝隙采用沥青浸过麻絮填塞,外面圈裹两道满涂热沥青油毛毡或四层沥青浸制麻布,粗铅丝绑扎固定。
(2)、基本构造:基本采用C25混凝土,基本底面铺设20cm厚换填垫层。
(3)、基底换填材料选用规定:当基底应力≤200 Kpa时, 换填材料可采用中粗砂,当基底应力>200 Kpa时, 换填材料规定采用级配碎石。
(4)、本地基容许承载力不满足规定期,应依照实际状况采用恰当办法对涵洞底地基进行加固解决,以达到设计规定容许承
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