外环河综合治理工程
(河道及阻水建筑物某些)施工(第2标段)
围堰施工方案
编制:
审核:
批准:
天津利安建工集团有限公司
4月
第一章 施工总阐明
一、工程概况
:外环河综合治理工程(河道及阻水建筑物某些)施工(第2标段)
:该标段位于天津市北辰区。
:重要内容涉及外环河河道治理工程(桩号W16+345—W37+932)、倒虹吸及水闸工程、北运河左堤泵点工程、涵桥治理工程及金属构造采购及安装工程等;
4:工程规模:外环河始建于1986年,是修建外环线取土时形成一条人工河道,当时以排除沿线绿化带及道路涝水为主,,受各种条件制约,,现状河长68km。
二、编制根据
1、《外环河综合治理工程第二标段招标文献》
2、《外环河综合治理工程第二标段招标图纸》
3、施工设计图纸、施工技术规定;
4、《防汛原则》(GB50201-94)
5、《水利水电工程施工通用安全技术规程》(SL398-)
7、《堤防工程规范》(SL260-98)
8、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-)
第二章 施工方案、技术办法
一、施工准备
1、熟悉招标文献,施工技术规范及验收规范,认真察勘现场,对河流深度走向进行摸底,并理解施工地段原水系走向。认真阅读施工设计图做好技术交底,掌握设计规定
2、施工测量
依照业主提供控制点和水准点资料,项目经理部组织测量人员进行复测,测量资料报监理审查合格后,进行控制点加密工作,并对中线进行复测,埋设护桩,做好标记,并报监理工程师核查。
施工测量精度应符合《都市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-)规定。
施工条件
由于本工程干线较长,为尽量缩短施工工期,更好地进行施工和交通组织,保障道路畅通,保证施工安全,本工程以河道治理和桥涵修建两某些,分为一、二两个施工队组织施工。
本工程处在天津市外环线,车辆多,车速快,交通维护对行辆车和施工人员安全尤为重要。为规范施工中作业区设立原则,我项目部认真分析了路线状况,结合外环线实际车流量,本着“交通和施工安全”宗旨,有效提高施工作业区和通车路面行使安全,遵循交通部门道路交通规范规定,有针对性制定了本方案。
3、围堰设计
为保证施工在干场条件下进行,依照现场勘察,本标段穿堤建筑物施工时,在建筑物
迎水侧搭设挡水围堰。围堰顶高程高出河道水位不少于1m,围堰顶与河道坡面顶平,当有辅路设计时围堰顶宽8米距桥45米远,无辅路设计时围堰宽15米,距桥30米远。围堰边坡1:3。
4、围堰施工
围堰施工采用进占法进行填筑。围堰采用开挖土料填筑,自卸汽车将填筑料直接倾倒于河道内,待填筑面高出水面1m时,采用推土机摊平,并碾压密实。
5、 围堰拆除
围堰拆除采用1m3反铲挖掘机倒退式开挖,8t自卸汽车运至指定弃土场。
二、施工排水
1、施工排水构成
施工排水重要涉及围堰截流闭气后基坑水排除和施工期排水。施工期排水涉及:天然降雨、围堰及基坑渗水、地下水和施工废水等。
2、围堰封闭后排水
围堰封闭后,采用泥浆泵或潜水泵将基坑内积水排入围堰以外河道内,以保证干场作业。
3、排水应急方案
加强收集气象部门气象预报,备齐种种防洪器材,加强值班巡逻,同步与本地消防、交通、急救中心建立联系,加强协作。定期检查排水设备及设施,保障现场排水设施畅通,必要时增设暂时排水设施。汛期来暂时要对各类仓库、机具料棚、宿舍等进行全面检查,加固补漏,对危险部位及时做好防雨解决。洪水进入施工现场,项目部应急程序及时启动,组织应急小组开展自救,运用现场防洪、抗洪物资如砂袋、铁锹等物资进行围挡、排水,用污水泵向外排水,项目经理可依照实际需要向可提供援助邻近单位祈求增援,按照程序向公司报告,协助公司事故调查组对事故进行损失评估。
三、防洪度汛
为保证施工安全度汛采用如下办法:
1、成立防洪度汛指挥部
成立以项目经理、技术负责人为主防洪渡汛指挥部,下设技术、物资、劳资、抢险等各职能部门,各尽其职,任务贯彻到人。
2、水文水情预报
为及时掌握水情,合理调度生产,成立水文组,随时与本地防汛指挥部门联系,理解上游水情和雨情状况,并可与本地水文气象站获得联系,依照水情、雨情状况,结合工地状况制定工地各部门防汛办法。同步设专人收听本地和附近地区天气预报,并及时向项目部报告。
3、施工控制
依照施工进度筹划,控制各施工阶段核心线路,保证每年汛期到来之前完毕必要达到主体工程形象进度。
4、物资准备
预储各种防汛抢
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