南京南站综合枢纽迅速环线龙西互通二期工程
防撞护栏施工方案
编制:
审核:
审批:
中铁十五局集团有限公司
南京南站综合枢纽迅速环线龙西互通二期工程NZ-LX-B1标
二〇一六年十二月
目录
一、工程概况 1
二、编制阐明 2
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编制原则 3
三、施工组织 4
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四、施工技术方案 8
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五、质量保证办法 16
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六、安全保证办法 17
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、防火安全保证办法 27
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七、文明施工办法及环保办法 32
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防撞护栏施工方案
一、工程概况
龙西立交位于南京南站西南角,是机场高速与宏运大道相交节点。
现状宏运大道地面主干路下穿机场高速和集散车道,龙西立交一期EN和SE两条右转匝道已实行完毕,已沟通宏运大道地面主干路和机场高速东侧集散车道。二期实行NE、ES两条左转匝道和WS右转匝道联系宏运大道地面主干路和机场高速西侧集散车道。远期实行宏运大道高架迅速路上跨机场高速主线车道和两侧集散车道。
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本工程防撞护栏分两种断面形式:一种为混凝土构造上防撞护栏,另一种为钢箱梁构造上防撞护栏。详细构造构件尺寸请参照有关图纸。
图1 图2
全线防撞护栏须采用定型钢模板,以保证混凝土外观质量。模板及支架必要要有足够强度和刚度,以符合有关施工技术规范规定。模板施工应满足《组合钢模板技术规范》(GB/T50214-)中关于模板施工规定。模板除满足工艺及强度、刚度、稳定和构造规定外,还应考虑美观,减少色差。
二、编制阐明
1、《南京南站综合枢纽迅速环线龙西立交二期工程NZ-LX-B1标招标文献(含补遗文献)》。
2、南京南站综合枢纽迅速环线工程(龙西立交二期)设计图纸。
3、《公路路线设计规范》(JTG D20-)
4、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-)
5、《公路勘测规范》(JTG C10-)
6、《公路桥涵施工技术规范》 (JTG F50-)
7、《公路工程质量检查评估原则》(JTGF80/1-)
8、我公司现场踏勘和调查所获得关于资料。
9、国家、江苏省、南京市关于施工规范、质量技术原则,有关法规、政策,特别是环保、安全生产、文明施工方面法规和政策。
10、我公司既有技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力。
11、我公司在都市环境下施工能力及近年来积累丰富施工技术及管理经验。
编制原则
以满足业主盼望为目的,在深刻理解本工程特点、重点与难点基本上,按照“技术领先、资源可靠、施工科学、组织合理、办法得力”指引思想,遵循下列原则编制本专项施工方案:
1、全面响应招标文献原则
认真阅读、领略招标文献、施工图纸,明确工程范畴、技术特点、工期、安全、质量等规定,全面响应招标文献。
2、保证安全原则
充分结识本工程地质、水文特点,结合本工程施工特点,使用可靠成熟工法、施工工艺,实行信息化施工,保证工程施工安全。
3、保证工程质量原则
建立完善质量管理体系和控制程序,明确质量控制目的,结合本工程特点与实际状况制定切实可行工程质量保证办法,施工过程严格进行质量管理与控制,精益求精,保证工程达到优良质量原则。施工过程按照ISO9001 原则
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