德商干线公路鄄菏高速五标段
K241+054圆管涵首件工程施工总结
一、工程概况
K241+054处圆管涵与线路夹角为108°,,。管节:19节×2m+1节×+2节×(+)m斜管构成。管基底部采用50cm厚碎石垫层解决,地基承载力应不不大于100kpa。端墙、洞口、八字墙、隔水墙、,管基及墙帽采用C20混凝土。
二、施工准备
1、所需要材料已进场并检查合格,。
2、管节制造厂家已获得业主和监理工程师承认,已完毕各种检测,并开始生产。
3、分项开工报告已得到批复。
4、所需机械设备、人员已到场就位,施工现场设备、人员满足施工规定。
三、施工工程控制
1、基坑开挖
开挖前先依照设计图纸给定里程桩号及圆管涵与路中线夹角,计算出圆管涵中心点及各特性点坐标,运用导线点坐标和水准点高程,用全站仪进行测设,放出基本平面线,并测其高程。为便于开挖检查校核,基本轴线控制桩,应延长至基坑外加以固定、并护好桩。
采用人工配合机械开挖,基坑底面按基本设计平面尺寸每边加宽50cm。机械开挖至基底面以上20cm时,采用人工清底至设计标高。基坑开挖至设计位置后若有水,在基坑外两端设立集水井,运用水泵持续抽水,将基坑内水抽出,避免基底遭水浸泡,致使承载力局限性。当基坑挖至设计高程后,先验地基承载力,经验收合格后,技术人员与质检员进行基坑宽度及高程自检,自检合格后报监理工程师检查。经验收合格后进行碎石垫层填筑。如果地基承载力达不到设计值,需上报总监办及业主设计代表,重新复核地基承载力,编制设计变更解决方案。
2、碎石垫层
基坑验收完毕后及时填筑厚度为50cm碎石垫层,碎石垫层每层按25cm填筑。使用小型打夯机夯实。
3、混凝土管基
碎石垫层应为压实持续材料层,经验收合格后,浇筑C20砼管基,。浇筑砼时采用混凝土罐车运送,溜槽输送。用插入式振捣器分层捣实,人工整平。管基砼分为两次浇筑,先浇筑管底如下某些,但应注意预留管壁厚度及安放管节座浆砂浆2-3cm,待安放管节后再浇筑管底以上某些,为保证新旧砼给合以及管基砼与管壁砼给合,第一次浇筑管基砼应拉毛。混凝土浇注完毕后,使用毛毡或塑料薄膜覆盖洒水养护,时间不少于7天。
4、钢筋砼圆管涵成品质量
⑴ 管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节外端面,应按斜交角度进行解决。
⑵管壁内外侧表面应平直圆滑,无塌落、露筋、空鼓。蜂窝麻面面积每处不得不不大于30mm×30mm,其深度不得超过l0mm,并不得超过该面面积1%,有蜂窝麻面等缺陷管节必要修补完善后方可使用。
⑶ 钢筋混凝土圆管管节成品不得超过下表规定容许偏差。
钢筋混凝土圆管管节成品质量原则
项次
检 查 项 目
规定值或容许偏差
1
混凝土强度(MPa)
在合格原则内
2
内径(mm)
不不大于设计
3
壁厚(mm)
正值不限,-3
4
顺直度
%管节长
5
长度(mm)
+5,-0
5、管节敷设
安装管节从中间开始,向两侧安装。每节涵管应紧贴在基座上,使管涵
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